页面需要开启JavaScript体验 >>

车辆购置税减半政策真假,我们一起来看看

黄古意

关注

有媒体报道称:中国汽车流通协会向国家有关部门提交了一份文件,文件中建议降低小排量汽车的购置税,但随后却否认了提交,那么购置税减半的方案是否会实施!对于购置税减半的政策在09年1月就已经实施了1.6L以及以下小排量汽车购置税减半的方案,在11年的时候国家又取消了,在15年10月1.6L以及以下排量的乘用车购置税减半方案再次实施到2017年又逐步取消,国家政策是根据市场在不断变化,此次流传的购置税再次减半政策到会不会是真的呢?

车辆购置税减半政策真假,我们一起来看看

关注汽车界的朋友都应该知道,18年的汽车总销量相比于17年大幅下滑,市场近期连续三个月销量下跌,随着经济的不断发展汽车需求量只会越来越多,连续三个月下跌影响很大,各个车企的库存量越来越大,汽车行业也会随之出现一系列问题,在这种情况下社会对购置税再次减半政策是否会实施的呼声越来越多,而对于“小排量汽车购置税减半政策”的传闻,中国汽车工业协会秘书长助理许海东在采访时说:“我们目前还没有听说此事,也没有接到任何通知”。看来还不能确定,不过那些需要买车的人如果不是急用,等等再买也不迟,毕竟省下银子的可不少。

车辆购置税减半政策真假,我们一起来看看

其实实施购置税减半政策在短期内是可以拉高汽车销量,却解决不了根本问题,解的只是表面的数字,前几年的两次购置税减半政策过后出现了乘用车增速大幅放缓情况,副作用凸现。今年汽车市场销量低迷,也和前两年购置税减半政策有关,提前透支了未来几年内的汽车消费需求,还会影响整个汽车业的长足发展,换个角度看销量遇冷,车市低迷并不能说明是坏事,也许可以倒逼车企加速创新进步,并淘汰掉那些不合格车企,说不定一个中国大众会诞生。

微博
微信
朋友圈
关闭
文章