老司机喜欢说，会开车不难，一个方向盘加两个踏板（油门踏板、制动踏板），驾驶汽车现在已经算非常傻瓜式的操作了，然而想安稳、安全地开车还得要多练，为什么这么说呢？
原因就是懂开车的人一般都会「合理运用踏板」。
举个例子：
跑长途上高速前，老司机们都会习惯踩两脚刹车，主要还是为了检查汽车刹车系统是否有故障，踩刹车能够直接感受到刹车距离是否变长，能否刹得住，以防万一。
毕竟在高速公路上时速达到120km/h时，突然刹不住车是非常恐怖的事情。因此刹车踏板对于老司机而言就显得尤为重要，而刹车系统的好坏直接影响到汽车行驶的平稳性与安全性。
所以上高速跑长途前有些人会检查刹车系统是否正常工作，刹车距离是否变长，排除刹车变软给人信心不足感觉，如果提前发现有问题，建议到4S做保养更换。
到4S店做保养时检查汽车的刹车系统，特别要注意刹车油是否变质，刹车片是否磨损到需更换的时间。
刹车油是刹车系统动力传输的媒介，它有一定腐蚀性，且具有极强的吸水性，容易吸水变质，当刹车油含水量达到3%，就要立即更换，不然会影响汽车的制动系统。直接表现就是：踩刹车时动力传输不够直接，表现为刹车偏软，刹车距离变长，或者刹不住。
而刹车片基本上要在3万公里左右更换（不同品牌质量的刹车片有所差异），刹车片的磨损情况也会影响刹车安全，因此在检查汽车刹车时，要着重检查刹车片的厚度。
特别是跑长途对刹车片的要求更高，在4S店做保养时要提醒检查刹车片，关乎安全的汽车零件，不能马虎。
除了检查刹车系统外，跑长途前还要检查汽车轮胎磨损程度，检查轮胎是否非正常磨损：
单边缘磨损：做四轮定位；
中间磨损：可能轮胎气压过高；
两边同时磨损：可能胎压过低。
此外，还要检查轮胎是否有突起的鼓包，毕竟，跑高速发生爆胎是最最危险的情况，因此提前检查好，排除故障。
