文/陈根
随着汽车的普及，包括新能源汽车以及自动驾驶汽车，车辆的安全性成为了越来越被重视的核心。目前大部分车辆所考虑的都是车内乘客与驾驶员的安全，所以驾驶者倾向于通过在车内安装安全气囊增加行车的安全性。
所以车内的安全气囊的数量也越来越多，一部分高安全性能的车辆，其车内所配置的安全气囊已经到达10个。但不论给车内配置多少安全气囊，所能保护的都只是车内人员的安全，安全气囊还一直无法解决车外行人安全的问题。
近日，日本的本田汽车公司申请了一项特别的安全气囊专利，主要解决的就是车外行人的安全。这项新技术可以理解为车外行人保护气囊，当车辆在行驶过程中与外部的车辆、行人或其他的障碍物发生碰撞时，这种气囊一方面能降低与减轻对行人的伤害，另外一方面能降低对自身的撞击伤害。
从公布的专利图可以看到，通过在车辆前部配备传感器，借助于传感器识别探测前方物体，一旦检测到即将碰撞到行人或者自行车、摩托车，或者其他的障碍物时，气囊就会在发生碰撞之前主动释放，以减轻对车辆外人员的伤害，同时降低车辆内撞击伤害。
同时，这种传感器会探测碰撞时的速度和动能，从而来决定气囊爆开的强度和速度，避免气囊对行人可能造成的危险。这给当前的汽车安全保护提供了一种新的思路，未来将会有更多的汽车开始考虑车辆外部的安全气囊保护技术，同时也会更加关注传感器以及摄像头与人工智能识别技术融合的车辆外部安全识别技术。
除此之外，本田还申请了另一种专利。可以使得车辆在撞到行人时，防止行人从引擎盖上滑落，造成进一步伤害。当汽车进入无人驾驶时代之后，真正的车辆驾驶安全已经不在于汽车硬件本身，操作系统将成为车辆行驶安全的核心。
