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美国卡车和中国卡车的的区别,卡车的设计就不一样

车聚焦 2019-07-18 17:56:11

在许多美国大片里面,我们能够看到美国卡车在里面,见得多的就是那种巨无霸,美国的卡车文化也是很盛行的,和中国的卡车那真是一点也不同。

美国卡车和中国卡车的的区别,卡车的设计就不一样

首先美国卡车喜欢那种长头的,中国以前也有,但如今渐渐的淘汰了,长头的能够提供更高的安全系数,在出现车头碰撞时能够很大程度上的减少对驾驶员的伤害,而长头的视野性不怎样好。

美国卡车和中国卡车的的区别,卡车的设计就不一样

然后在来美国的卡车都是那种载重百吨以上的,多数是重卡,由于美国的铁路相对比较少,运载超大的货物需求重卡来完成。

美国卡车和中国卡车的的区别,卡车的设计就不一样

再说美国的卡车普遍是牵引车,价钱相比国内高出了很多,动辄百万以上,但这些卡车都装载了电控制动系统,能够很好的制动,减少事故的出现。

美国卡车和中国卡车的的区别,卡车的设计就不一样

除了外观等,最后就是内饰了,美国的卡车的内饰布置更像是个温馨的家,愈加的人性化,各种设备都有配备,而且车上的空间也很大,长头卡车的后面就相当于一间卧室,很宽阔,适合躺卧。

网友说:中国运费低,并且过路费还高,我们公司在欧洲那边请人家那边的司机自带车来拉设备,120公里左右5000刀,并且人家不超载。在欧美卡车司机是高收入人群。

网友说:中国的法规是车头十货箱总长度,可以拉多少吨,为了多拉货只好采用平头车,还有车货总重量不超过多少吨,只好生产轻量化车型,有什么样的法规就有什么样的产品,中国货车都是以牺牲安全性,多拉货为导向。

网友说:一个显而易见的差距是,美国的卡车总是洗得干干净净锃光瓦亮的,国内的卡车大多不修边幅灰头土脸。说明了什么?美国卡车司机对职业和收入相对满意,有闲情逸致来爱护车辆,把车当朋友;国内的卡车司机觉得仅仅是一个谋生的工具,各种费用罚款压得喘不过气来,哪有闲工夫侍弄车子。

网友说:人家美国动则百万?但是你要看人家的车的内饰配置!我们国家的车便宜吗?进口的沃尔沃,斯堪尼亚哪个不是动则百万!狗日的汽车厂没本事造好车别瞎逼逼!

网友说:国内的卡车比国外的卡车在视野上强的不是一点点,要不然把路政,交管,等等,人员创了咋办?安全第一是必须的

网友说:万恶的资本主义,就会享受,卡车都做的和豪宅,在我大中华,那是发扬吃的苦中苦,才能养家糊口。

网友说:在美国开卡车是为了过上幸福的生活,在中国开卡车是为了让三儿子过上幸福的生活!。

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