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车为什么越开越耗油?这几点可能就是罪魁祸首!

车聚焦 2019-08-24 22:07:11

“车买得起,但开不起”是很多车友经常挂在嘴边的一句话,也常被用来劝阻别人打消买车的念头。为什么开不起?除了每年的保险费、停车费、违章费、保养费等开销以外,日益上涨的油费才是最让心揪心的,所以油耗问题是大多数车主始终绕不过去的一个坎。

车为什么越开越耗油?这几点可能就是罪魁祸首!

也许不少朋友已经发现,新车开过一段时间后,油耗都会慢慢降低,但一旦开了几年以后,却越开油耗越高。有人会认为这是汽车自然老化的问题,就像手机电池用两年以后续航能力就大不如前一样,这不无道理,但其实这也与我们平时的驾驶习惯有关,或者是因为保养检查不到位导致,大家可以看看下面这几点问题是不是发生在自己身上。

车为什么越开越耗油?这几点可能就是罪魁祸首!

【轮胎磨损较严重】

汽车发动机输出的动力,最终都是依靠轮胎的抓地力来转化为汽车动力,有些朋友平时不注意检查轮胎,轮胎花纹磨损比较严重,那么抓地力就会明显降低,甚至出现打滑问题,汽车的动力转化效率自然就不高,油耗也就随之上去了。还有的车主更粗心,汽车胎压长期比较低,轮胎与地面接触面积大,摩擦阻力增大,也会使得油耗升高。

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【火花塞异常】

开车的朋友肯定都知道火花塞的重要作用,如果把发动机比作汽车心脏的话,那么火花塞就像一个起搏器,对发动机至关重要。火花塞点火一般是通过高压脉冲电击穿两级间空气产生电火花,然后引燃气缸内的混合油气,汽车开的时间久了,由于发动机气缸内部环境也在慢慢恶化,所以火花塞就越来越容易出现颜色、间隙、形状等异常变化,造成点火提前或滞后,燃烧不完全甚至产生爆震,油耗就会升高。有的朋友虽然按照保养要求更换了火花塞,但与汽车发动机不匹配,也会造成油耗居高不下。

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【喷油嘴堵塞】

汽车开了几年以后,积碳问题是在所难免的,而且往往容易附着在喷油嘴上,造成汽油喷射不畅,进一步造成汽油燃烧不完全、动力损失等问题,形成一种恶性循环。所以及时检查并清理喷油嘴积碳,对降低油耗、提高汽车动力、延长发动机寿命都至关重要

车为什么越开越耗油?这几点可能就是罪魁祸首!

【氧传感器故障】

发动机气缸内的燃油想要高效燃烧,越接近理想的空燃比越好,这样也能减少废气排放。氧传感器用来检测排放的尾气中的氧气浓度,进而向汽车ECU发出反馈信号,来实时调整喷油量,使得空燃比始终维持在理论值附近。但氧传感器安装在排气管上,使用时间一长老化问题比较突出,检测结果就容易出现较大的偏差,影响空燃比,进而造成油耗升高。所以如果发现近期油耗明显变高,可以检查一下氧传感器是否有问题。

车为什么越开越耗油?这几点可能就是罪魁祸首!

另外除了以上几点,大家平常的开车习惯也会带来油耗升高的困扰。因为在购买新车的初期往往开车比较谨慎温柔,而开了几年以后就随意一些,比如起步习惯大油门深踩,喜欢急加速飙车超车,每次到了路口不提前减速而采取急刹车的方式来停车等等,也会造成油耗升高。总之,车要勤检查、注意保养,你对它温柔以待,它就不会用高油耗来吓你了。

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