如果平时有留心观察，我们就会发现，一些主流的越野车或者是城市SUV基本都会选用横截面积较宽的轮胎，而一些微型和紧凑型的车子，轮胎的宽度往往比较窄。窄轮胎与宽轮胎，差别到底在哪？
先说“窄轮胎”，相信大多数的车主都不陌生，常见的面包车、普通的家用车大多采用这种轮胎。从特点上来说，窄轮胎的“胎面”比较窄，所以与地面接触的面积相对比较少，所以车子受到的摩擦力就比较小，油耗相对来说就比较低，对于车子的动力要求也不高，因此这种轮胎普遍应用在大多数中低端车型上面。
不过，从缺点方面来说，窄轮胎的缺点也是非常明显的。同样也是因为胎面比较窄导致与地面接触面积不大，虽说能够在一定程度上节省油耗，但是会降低车辆的稳定性，不仅车子在转弯时的抓地力会受到一定的影响，同时在刹车的过程中，同样也可能导致刹车距离增长，车身不够稳定等情况。所以，在安全性方面，窄轮胎是不如宽轮胎的。配备窄轮胎的车子，动力性能一般也不是特别强。
我们再看看宽轮胎的优缺点。宽轮胎由于胎面比较宽，和地面的接触面积会大一些，所以抓地力较强，即便车速比较快，在拐弯超车的时候也会比较稳。不过胎面宽了后，和地面接触面积增大，在油耗、噪音等方面的表现显然会差一些。
有些车主可能会问：我原来用的是窄轮胎，能不能换成宽轮胎呢？或者，我原来用的是宽轮胎，能不能换成窄轮胎呢？虽然在日常生活中，对于汽车的轮胎使用，可以根据车主喜好进行更换。但是，一般修车师傅并不建议这么做。
因为，不管是宽轮胎还是窄轮胎，都不如原厂标配的轮胎，原厂轮胎是综合考虑了多方面的因素，对一般的家用车而言是最合适的。
可见，车子无论用的是宽轮胎还是窄轮胎，都是最符合车子使用的型号，车主在后期更换轮胎时，还是应该按照指定型号更换，这样才更为安全。
如果大家真的想要私自换轮胎的话，建议大家把窄轮胎增加为宽轮胎，虽然说在油耗方面有所增加，但是安全方面不会受到影响，但如果把宽轮胎改为窄的话，安全才是让人担忧的地方。
