兰博基尼SUV的鼻祖,悍马H1也“抄”它,油耗二十块1公里

兰博基尼SUV的鼻祖,悍马H1也“抄”它,油耗二十块1公里

对于兰博基尼这相信大家都非常熟悉,这是一个真正的顶尖品牌。而这个品牌原本的时候是制造拖拉机的,只是因为法拉利的一些刺激就转头开始打造跑车,并且还成为了世界顶尖,这实在是让人感觉匪夷所思,不过它们确实是成功了。

下地干农活的兰博基尼,悍马H1也借鉴这款车,油耗1公里20块

兰博基尼SUV的鼻祖,悍马H1也“抄”它,油耗二十块1公里

虽然说它们成功的打造出了超级跑车,但是因为本身他们已经非常熟悉打造拖拉机了,所以说它们也并不甘心的转型造性能跑车,因为跑车不能够拉货并且还无法通过越野道路,所以说在上个世纪的80年代,这个品牌还曾经打造出了一台越野皮卡车,这款车的名字就是兰博基尼LM002。

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LM002

(参数|图片)这款车型从1985年开始投产,到1993年,其一共在8年的时间里面生产了328台而已。虽然说这款车还是30多年前的设计,但是这款兰博基尼LM002车型的外形到如今来看的话也是非常抢眼的,看上去还是非常具备其独特气息的。并且这款车和悍马
兰博基尼SUV的鼻祖,悍马H1也“抄”它,油耗二十块1公里

H1

(参数|图片)也有几分相似,不过我们需要注意的是,当年的悍马车型也曾经借鉴了这款车。

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这款兰博基尼LM002车型采用的是皮卡样式的车身结构,后部样式的一个货斗让人一眼就看得出来这款车是一台实用性极强的车型。这款兰博基尼LM002车型的驾驶舱即便现在来看的话也依然充满了战斗气息,造型布局风格在目前的品牌跑车里面依然也能够看到一些,三幅样式的方向盘,多块指针式的机械仪表,机械式的档杆等等,都充满了机械感。

虽然说这是一台工具车, 并且定位的是越野皮卡,但是从座椅的配置来看的话,这款车绝对不简单。其后排是两个极具赛车化风格的座椅。

兰博基尼SUV的鼻祖,悍马H1也“抄”它,油耗二十块1公里

而动力方面来看的话,这款车型所配别的是V12的引擎,极限的输出能够达到450马力,排量可以达到5.2升,0-100公里的加速成绩能够跑进7.7秒,在当时的那个年代来看的话,这个数据可以算是非常不错的了。

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而这样强悍的车型在油耗方面自然也极为夸张,其百公里的理论油耗达到了33.6L,按照如今的汽油价格来看的话,基本上能够达到1公里20块钱。当然如今不同的城市汽油价格也是截然不同的,不过不管如何,这款车型都油耗都是相当夸张的。

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