常言道：“千里之行，始于足下”
对于汽车来说车轮是脚，车胎就是鞋
一旦行驶中出现爆胎的状况，不但寸步难行
而且更容易发生事故，据不完全统计
高速公路42%的意外交通事故
是由高速爆胎而造成的
有数据显示，车速超过160km/h
发生爆胎事故死亡率接近100%
其实时速120公里，一旦前轮爆胎
翻车事故死亡率也接近了100%
一旦碰上后果就不堪设想
常见爆胎原因
1.气压过低
轮胎在充气的过程中没有达到标准气压。因为轮胎气压过低，车轮的下沉量增大，经向变形量增大，胎面与地面摩擦增加，滚动阻力上升，胎体的内应力也随之上升，造成胎体温度急剧升高，胎面橡胶变软，老化速度加快，引起胎体局部脱层和胎面磨损加剧。在这种情况下，如果汽车再在高速公路上高速行驶，就会使轮胎的上述反映加快，容易产生爆胎。
2.轮胎缺乏必要的维护
如果不对轮胎进行换位和保养，轮胎就会出现磨损不均的现象，容易形成薄弱处，导致爆胎由于驱动轮胎位置不同（前驱，后驱或四驱）等因索，导致前后轮磨损不一致、轮胎磨损不均匀或发现车辆过度抖动，这可能是轮胎定位不良或不平衡所致，这些情况不仅会缩减轮胎寿命，而且会影响车辆操控性，造成安全隐患。一般情况下，当车行驶2万公里以上，可以将前后胎互换，以获得最佳的磨损状况，延长轮胎的使用寿命。
3.轮胎气压过高
为了提高汽车的载货能力，有的驾驶员在充气时喜欢超过轮胎的标准气压，孰不知这样加快了轮胎的磨损速度从而加大了爆胎的可能性。因为胎压过高，胎体帘线张力增大，使帘线的疲劳过程加快，特别是在过量充气又超载超速行驶时，更增加了帘线的内应力，胎温快速上升，橡胶老化速度加快，这样会出现胎面中央磨损严重和胎侧花纹呈锯齿状磨损、帘布层折断等现象，从而引发爆胎。
4.轮胎安装错误
(1)车轮不平衡。有的驾驶员在更换轮胎时，没有对所要更换的备胎进行动平衡试验就直接使用。
(2)前轮定位不当。汽车前轮是起转向作用的，一旦前轮发生瀑胎，汽车将会失去转向能力，造成严重的交通事故.
所以，轮胎的胎压值是否正常直接关系到您的行车安全，关系到您的油耗，关系到轮胎的磨损，关系到行车的舒适性，以及直接关系到您的花费，请保持2.5bar的胎压值！
充气时如何把握好胎压值？
首先，建议选择带有胎压表的充气泵，并非所有的车型都具备胎压检测功能。另外要注意的是：行车过程与冷车状态下胎压有所不同，建议定期检测冷却胎压，且维持胎压稳定，这样有助于保障行车安全及延长轮胎使用寿命。指针式胎压计和数显式胎压计哪个更准确？
数显式胎压计更准确一些，其时间能准确到分秒无误差，且能快速认清目前所处时间（准确到分秒)。相比之下，指针式胎压计会来回拨动，误差大，不精确
