如今国内的汽车市场随着我们自主品牌的崛起，各大车企之间的竞争已经进入了白热化的阶段。尤其是经过这些年潜心苦修的国产车更是一改之前的劣势，与合资车之间是你方唱罢我登场好不热闹。
在这竞争环境如此恶劣的市场环境下，有的车型是一战封神，也有的车型则被市场无情的淘汰。这其中既有我们自主车型又少不了合资车的身影，比如一直以省油耐用著称的日产阳光(参数|图片)。
在早些年日产阳光凭借着不错的舒适性和品牌影响力，再加上那每公里仅四毛钱的超低油耗一度成为了我国消费者眼中的神车。当年阳光刚进入国内时的售价尽管高达19万，但销量却是非常坚挺的。可经过这些年的发展，如今日产阳光的市场表现着实让厂家无法接受，已经严重到无人问津的地步了。
这其中并不是阳光这个车型哪里不足的原因，该车除了相对时尚的外观和舒适的内饰空间之外，在动力配比方面更是号称省油王。全系标配1.5L自然吸气发动机，与其匹配的是五速手动和CVT无级变速箱，非常的省心和耐用。也正是在这些优势的加持下，阳光曾经在国内也创造过月销过2万，全球累积销量高达2000万的骄人成绩。
可就是这样一款优秀的家用轿车，被如今激烈竞争的市场无情的抛弃，在终端市场肯为其买单的消费者也是越来越少，它的销量也是越来越低。
其实在小编来看造成这样结果的还是其价格的原因，阳光曾经进口的价格在19万左右，可如今市场终端优惠之后入门版的售价只需6万块。从19万到今天的6万，这之间的差价足足有13万之多。这也正是让网友非常惊讶的地方，曾经这些合资车的利润究竟是有多大啊！也正是在我们自主车企崛起之后这些曾经高高在上的合资车型如果想要恢复往日的荣光，那么就必须放下以往的身段，拿出诚意来。
