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首例具备三种新能源车型 Clarity纽约车展全球首发

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首例具备三种新能源车型 Clarity纽约车展全球首发

本田Clarity将会担当起品牌新能源动力平台角色,提供多种环保绿色动力车型,成为市场上的节能先锋。而继日前发表的Cell Fuel氢燃料动力系统后,现也正式发布其插电式混合动力、EV电动两款全新车型,成为市场首个具备三种新能源动力的车系,并在今年全面投入市场销售,以提供市场更清净的消费选择,成为推动市场迈向清净动力的一大助力。

首例具备三种新能源车型 Clarity纽约车展全球首发

本田目标在2030年时,达到旗下全球市场销售车型,有三分之二的比例为电气化动力车型,作为计划先锋Clarity率先以氢燃料动力问世,现更依照计划追加插电式混合动力、EV电动两种车型。全车系以相同的设计语言打造家族化的外观,搭配上18寸规格圈胎,展现时尚科技的视觉表现,并以绝佳风阻系数确保优异的续航里程;同时,宽敞舒适的座舱空间也具备五人乘载能力,以利日常使用机能性。

首例具备三种新能源车型 Clarity纽约车展全球首发

全新的Clarity插电式混动将会在今年开始进行销售,动力系统方面则会由1.5L四缸阿金森循环引擎作为发电用途,并通过具有181hp马力与32kgm扭力的电动马达驱动车辆,使其具备最远531km的续航里程,以及67km的纯电行驶能力。另外,还可以依照驾驶需求,提供普通、经济、运动三种驾驶模式,以及可以同时使用的HV充电模式。而充电效能方面,17kWh的电池模组,借由240v的电流也可在短短2.5小时内完成充电。

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至于Clarity电动方面,少了燃油引擎的充电辅助,单靠着电动马达效能,可达到161hp的最大马力,以及30kgm的扭力峰值,但并没有关于续航里程的相关资讯,仅有燃油经济指数EPA 120 /102/111 MPGe,分别提供都会/高速公路/平均值。而与插电式混动相同,电动也提供三种不同行车模式,但因动力系统架构的改变,而缺少充电模式。而在少了燃油引擎供给充电后,电动也获得容量更大的25.5kWh电池模组,并可在3小时完成充电,若是应用快充系统,更可在30分钟完成80%的电能补充。

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本田Clarity车系三种动力车型,除了动力系统方面,也配置全套的本田Sensing安全辅助系统,同时提供Display Auto、Android Auto、Apple CarPlay等丰富的手机连接应用。

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