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世界最稀有车型盘点 柯尼塞格CC8S是换挡拨片的先驱

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世界最稀有车型盘点 柯尼塞格CC8S是换挡拨片的先驱

柯尼塞格CC8S-瑞典,生产总量-6辆:Christian von Koenigsegg的目标是创造一辆可以击败迈凯轮F1的车。CC原型车是结果,进而导致了2002年柯尼塞格的第一辆量产车CC8S的诞生。CC8S采用碳纤维车身和完全可调的悬挂技术,采用关键赛车技术,同时也是换挡拨片的先驱。 驾驶员还可以从驾驶舱调整底盘,空气动力学和制动参数

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Tucker 48-美国,生产总量-51辆:Preston Tucker旨在通过他最初名叫Tucker Torpedo的新锐轿车来对抗美国三巨头(克莱斯勒,福特和通用汽车),其特点是比以前的车更安全,舒适和精致。他在1948年获得了30万张订单,但是他过于雄心勃勃,无法履行他的承诺,逐步降低了汽车的规格。他因欺诈指控而被起诉,被无罪释放,但已经太晚了,这个梦想已经结束,只有37辆车被生产出来,另外14辆是通过零配件拼凑出来的。

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Falcon F7-美国,生产总量-12辆:美国Falcon在2011底特律汽车展上推出了F7作为概念车。一年后,第一台车交付,现在的生产总量大约十几辆。标配是纯手工的620bhp的7升自吸V8,可以在大约3.5秒钟内从0加速到60英里/小时,最高时速190英里每小时。对于那些想要更多的人而言,还有一个双涡轮增压1100bhp版本,也可以将百公里加速时间减少到2.7秒。

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宝马507-德国,生产总量-253辆:在战前,宝马生产了一些卓越的跑车,最引人注目的是328跑车。但在战后的时代,直到1955年,德国公司才再次推出美丽的507双座运动跑车。3168cc的V8产生150bhp,最高时速为120英里/小时,这在200bhp的两厢车世界里似乎不是特别的,然而,由于507是人工组装的,每年平均生产平均只有50多辆,共生产出253辆。

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Noble M600-英国,生产总量-未知:Noble长期以来,专注于生产拥有卓越的性能,出色的造型和出色的动力的车型,即使M600依旧如此。M600采用650bhp中型双涡轮增压的沃尔沃4.4升V8,采用碳纤维车身,每吨重量比为558bhp。结果是0-120英里/小时只需8.9秒,即时时速可达到225英里/小时。

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Saleen S7-美国,生产总量-30:虽然Saleen是一家美国公司,但S7实际上是由英国的Ray Mallock有限公司开发的。 在赛道上而不是在展厅中取得成功而闻名,几乎没有公路版的S7被生产;于2000年至2006年间生产,使用装有550bhp的V8引擎直到2005年。后来的车型得到了一个750bhp的双涡轮增压发动机,将最高速度提高到官方声称的248英里每小时。

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GTA Spano-西班牙,生产总量-99辆:如果你认为西雅特是唯一的西班牙汽车制造商,那你就错了。 这是因为巴伦西亚的GTA Motor自2010年以来一直在建造Spano。采用道奇蝰蛇上的8.3升机械增压V10引擎,功率为780bhp,另外可选择820bhp和900bhp版本。即使是最低配也会在不到三秒钟的时间内从0达到60英里每小时,最高时速在220英里每小时左右。

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布加迪威龙-德国,生产总量-450辆:与其他汽车相比,威龙并不是那么罕见。但是自从第一批汽车在2004建造以来,工厂就推出了一系列独特的或极为罕见的版本。 其中爱马仕,Venet和Sang Noir分别只有一辆。 还有6个布加迪传奇系列的版本,每一个都是为了纪念来自布加迪历史的重要人物而生产的三个车型:Jean-Pierre Wimille,Jean Bugatti,Meo Costantini,Rembrandt Bugatti,Black Bess和Ettore Bugatti。

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Trident Iceni-英国,生产总量-0辆:Trident Iceni早在2000年就被展示。十多年后,采用扭矩倍增技术的新Iceni被推出,这使得6.6升柴油发动机可以将原本的950lb-ft扭矩提高到1050lb-ft,同时功率提高到600bhp。最令人感兴趣的是,Iceni声称能够以70mpg的油耗达到70mph的速度;在这个速度下,发动机只需要980rpm的转速。因此,Iceni可以只用一箱油跑2000多英里。

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SSC Ultimate Aero XT-美国,生产总量-5辆:Shelby SuperCars (SSC)在2004年推出了Aero,搭载782bhp的克尔维特使用的V8,其最高速度为236英里/小时。但这只是一个开始,后续车型功率稳步增长,达到1183bhp的水平,最高时速为256.18mph,足以拿下威龙获得了陆地最快公路车的称号。终极Aero是1300bhp的XT,于2013年生产了5台。

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Zenvo ST1-丹麦,生产总量-15辆:看看地图上的超级跑车生产商位置,你会看到,丹麦并不具有代表性,但是Jesper Jensen的使命是用他的Zenvo ST1超级跑车来改变一切。ST1有一个既配备机械增压又配备涡轮增压的7升V8的引擎,既可以使用E85生物乙醇也可以使用LNG作为燃料,可输出1104bhp,由于只有1376公斤的重量,这足以给出每吨超过800bhp的功率重量比,以及233英里/小时的最高速度。

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法拉利500 Superfast-意大利,生产总量-37辆:法拉利400 SuperAmerica的47辆车是在1959年和1964年之间生产的。当这个车型被500 Superfast替代时,吸引了一些地球上最富有的人,尽管生产了4年,但是只有37辆车被生产,每辆都配备一台4962cc的V12引擎,最高时速达到174mph。

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Arash AF-10-英国,生产总量-0辆:Arash Farboud在1999年开设了商店,但他还没有出售任何汽车。他的处女作是胎死腹中的GT,然后他想出了GTS,被卖给了Chris Marsh,他把它变成了Farbio GTS350。2009年,Farboud提出了850bhp V10动力的AF-10,进一步发展成为2080bhp的怪物。 这款混合动力车在2016日内瓦车展上揭晓,搭载了一台900bhp的6.2升增压V8,由四台电动机组成,额外增加了1180bhp。

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