说起瑞驰新能源这个品牌，或许汽车投诉网的读者们会比较熟悉，瑞驰新能源作为新能源货车领域中的知名企业，在细分市场中也是备受消费者喜爱，但在汽车投诉网当中，却存在这不少有关瑞驰新能源的投诉内容。
近日，汽车投诉网再次收到一则瑞驰新能源的投诉信息，车主在平台上表示自己购买的瑞驰新能源车型在使用过程中出现手无法正常使用的问题，经过4s店检查后却被告知需要更换刹车线，但仅是更换刹车线却需要300余元的费用，这让车主感到无法认同，最后双方不欢而散。为进一步了解车辆故障问题的具情况，小编当即于该车主取得联系。
“天价”工时费用？原因竟是需要拆装电池！
在于车主谭先生的沟通中小编了解到，谭先生曾在2019年11月11日购买了一辆瑞驰新能源车型，经过几点的使用后谭先生发现车辆手刹似乎有些不太灵敏，无法正常使用，故而将车辆开往4s店进行检查。
经过4s店的检查后发现，车辆手刹无法正常使用的原因便是其内部的刹车线存在老化问题，仅需要更换一条全新的手刹线即可解决该故障，并表示更换手刹线所需要的材料费仅不到五十元，却需要谭先生为此支付300元的车辆维修工时费用。
如此“离谱”的工时费用自然无法得到谭先生的认可，在进一步的沟通后4s店告诉谭先生，300元的工时费并非全来自刹车，其中很大部分源自拆装车辆底部的电池组，因为瑞驰新能源车辆设计问题，导致更换刹车线之前必须将车辆电池组进行拆卸，才能正常进行更换。
可是对于谭先生而言，无法接受为了更换一条简单的刹车线却要支付电池拆装费用。谭先生表示：瑞驰厂家自己设计的失败就让消费者买单，一个很简单的零件（换刹车线）只需要100元左右。这也意味着一个小小的问题，要花问题的三四倍价钱才能解决问题。并表示希望4s店能够对车辆维修费用进行一定减免。
4s店：规定就是如此，费用问题无法擅作更改
在与车主沟通结束后小编随机拨打了4s店售后的电话号码。进过交流后小编将谭先生对于费方面的问题向4s店进行了解，看看是否有比较折中的解决方案，对此4s店表示：费用问题并非4s店自己决定，具体的收费都是按照规定进行，绝不存在收取高额维修费用的现象，车辆工时费用问题的确无法位谭先生进行减免。
厂家：已了解大概情况，稍后会主动与车主取得联系
随后小编也就这一费用问题向厂家打去了电话，进过简单的交流后小编将谭先生目前的遭遇向厂家客服人员进行转述，对方听后表示并未在系统后台查询到谭先生的投诉记录，厂家会在稍后主动与谭先生取得联系，争取尽量为谭先生解决问题。
汽车投诉网：“人情味”是推动品牌发展的良好契机
最后，小编将于厂家的沟通向谭先生进行转述，谭先生表示愿意于厂家进行深入的沟通，尽快解决车辆目前所遇到的故障情况。而小编想说的是，在此次事件当中，4s店以及消费者都没有明确的谁对谁错，车主无法接受高额维修费用以及4s店的依照规章办事也都能够得到理解，但“人情味”这种东西却很难通过只言片语去诠释，小编还是衷心希望厂家能够妥善处理此事，尽量去寻找出双方都能够满意的解决方案。
