一季度汽车投诉达2.1万宗,同比猛涨24.3%,涉及957个车系!

2021年国内汽车市场全面复苏,新车销售量相较去年同期增长明显。而根据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据显示,今年一季度受理消费者对汽车产品的有效投诉达21014宗(含部分平台投诉),连续第四个季度投诉量突破2万宗;环比去年第四季度下降了15.8%,同比则是上涨了24.3%。

一季度汽车投诉达2.1万宗,同比猛涨24.3%,涉及957个车系!

根据统计,本季度受理投诉共涉及177个汽车品牌旗下的957个车系,环比减少7个品牌和18个车系。

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从月度来看,前两个月份相较去年同期大幅增长;而3月份虽然有3·15影响,环比涨幅明显,但投诉量甚至没有达到去年同期。汽车质量问题仍旧是投诉的绝对领导者,虽然投诉量环比有所下降,但占比还是攀升至80%以上。

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从投诉群体来看,男性消费者仍旧是主力军,并且整体占比也有所提升,达到九成以上。在这当中,30岁以上的中年消费者,尤其是36-40岁年龄段的消费者,投诉占比相较上个季度涨幅1.4%。所以,车子有什么不懂的,不妨向身边的男性朋友了解、请教一番。

一季度汽车投诉达2.1万宗,同比猛涨24.3%,涉及957个车系!

数据还显示,购车3年以上出现故障问题的占比相较上个季度提高了1.9个百分点。看来,二手车保值率将三年折旧作为参考值是有根据的。

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德系和日系品牌车型的投诉量仍在持续增多,并且诸如烧机油、发动机漏油、变速箱漏油等关于发动机、变速箱的相关故障问题也出现较大幅度的增长。自主品牌投诉量和投诉占比有所下降,达到近四年来最低点。

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从今年的细分市场销量来看,SUV逐渐逼近轿车的销售体量。SUV的热销伴随了其投诉量的高涨。今年一季度,SUV车型投诉量跌破万宗,环比下降了14.8%,但体量仍旧超越其他车型。

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而在投诉回复满意度方面,林肯(进口)、长安跨越一汽吉林均拿下5分,就连长安马自达也有4.4的高分,排名第四。(文/青柠;图/车质网)

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