仪器信息网讯2020年9月17日上午，第十四届中国科学仪器发展年会(简称ACCSI2020)在天津东丽湖恒大酒店召开同期，由仪器信息网联合国联汽车动力电池研究院有限责任公司、天目湖先进储能技术研究院有限公司合办的“新能源电池检测技术发展论坛”在香港厅成功召开，同时线上同步直播了会议过程，线上+线下200余名来自新能源汽车动力电池企业、电池研究院、国家质检机构、检测机构、高校院所、科学仪器企业等多领域代表参加了本次会议。
ACCSI2020于9月16日盛大开幕
聚焦动力电池——“新能源电池检测技术发展论坛”现场
天目湖先进储能技术研究院有限公司杨志伟博士主持会议
报告人：张家港清研检测技术有限公司 总经理 郑郧
报告题目：新能源汽车在役/退役动力电池快速智能检测评估技术及装备
十三五期间，我国新能源汽车产业得到了高速的发展，2020年，我国新能源汽车保有量预计将突破500万台，相关的退役动力电池将达到12-17万吨/年的规模。但是目前由于缺乏对在役动力电池及退役动力电池性能的快速有效、低成本检测手段和装备。直接影响到动力电池的服役安全和退役后的回收梯次利用经济可行性。开展动力电池快速智能检测技术及装备的研发和产业化，可有效解决我国新能源汽车售后服务过程中的在役动力电池的检测评估及退役动力电池回收梯次利用过程总的余能快速检测评估分类对检测技术及装备需求。
国家再制造汽车零部件产品质量监督检验中心是我国汽车零部件再制造领域唯一一家国家级质检中心，由张家港清研检测技术有限公司建设运营，郑郧介绍了清研研发动力电池快速检测专机的进展情况，测试对象主要为新能源汽车在役/退役动力电池，设备两点包括检测用时快、检测效率高、检测精度高等，应用场景包括退役电池拆解测试、动力电池梯次利用、新能源汽车电池维修、新能源汽车100%进货检验等，同时也分享了该设备的系列核心技术。
报告人：国联汽车动力电池研究院有限责任公司 经理/高级工程师 云凤玲
报告题目：动力电池全生命周期检测技术研究
云凤玲以动力电池为基础，结合电池的功能特性、耐环境特性、耐久特性及安全特性等全方位性能的变化特点，建立适用于全生命周期内动力电池的相关检测评价方法，为识别动力电池在BOL和EOL阶段特征及过程变化特点，摸索建立电池的性能/安全使用边界提供技术指导；从材料-电池的构效关系层面，解析电池失效问题。
得出的部分结论包括：对于耐环境老化，高温搁置的影响 > 冷热冲击的影响 > 湿热循环的影响 >低温搁置的影响；通过无损手段分析和拆解验证分析，由电池的熵热系数（dOCV/dT）的变化数据，可以在无损条件下定量推测出电池内部电极嵌脱锂损失和电池老化衰减的主要原因，该方法作为定性/定量解析动力电池循环衰减的根本原因的一个有效的评价手段等。
华中科技大学 副教授 沈越
报告题目：锂电池超声波扫描技术及其在失效分析中的应用
沈越报告介绍了超声波无损检测技术在锂离子电池检测、分析领域的应用。该技术对电池内部产气与电解液浸润不良具有非常高的检测敏感度，进而可以分析多种产气、电解液分解相关的失效机制，并对电池的循环稳定性进行预测。该技术可对商品软包、方形硬壳锂离子电池在充放电同时进行直接透视，高效无损，可应用于产品研发、质量控制、回收检测等产业环节。
总结表示，超声检测非常适合研究的产气、浸润相关的电池失效机制；超声还可以反映锂电池的SOC及其分布等。
天津市捷威动力工业有限公司 研究院副院长/高级工程师 从长杰
报告题目：动力电池电芯研发及其相关检测技术探讨
从长杰主要介绍动力电芯开发情况及其在测试评价过程中遇到的困难及其挑战，同时将先进的测试评价技术应用于电芯开发研究中。
总结表示：电芯开发需要建立在需求分析基础上，发展基于模型开发平台的研究和应用；材料及半成品的检测技术不断发展，需要投入更多资源开发，为电芯极简工程制造提供技术支持；电芯和材料检测技术需要与设备仪器联合做应用开发，针对动力电池的特性做针对性的开发。
同济大学/上海蓄熙新能源材料检测有限公司 总经理 韩广帅
报告题目：新能源车用锂离子电池失效分析解析技术整体方案
韩广帅首先分享了新能车用锂电池的应用背景及检测技术的重要意义；接着结合新能源车安全失火的主要原因、政策及市场的推动需求，详细讲解了锂离子电池失效分析整体解决方案。
锂离子电池失效逆向分析方面从外观观察电位调整、气体抽取、电解液离心抽出、电池解体写真记录、单电极评价、非大气暴露分析技术等方面详细分析了解析流程。锂离子电池失效正向分析则依次按照正极材料、负极材料、隔膜、电解液几个方面分别详细介绍了对应的检测项目及对应检测技术手段。
中国汽车技术研究中心有限公司 高级工程师 马天翼
报告题目：基于新国标的动力电池安全性测试
动力电池检测技术的提升是新能源汽车安全性的重要保障。马天翼报告主要介绍了2020年5月新发布的动力电池安全测试强制性标准GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》的制定背景、主要内容、测试项目和试验流程，并介绍CATARC动力电池实验室的检测技术研发成果。
最后总结表示，国际法规和国家标准是最低要求；电池安全要求应以满足整车实际使用安全为目标；应从材料、电芯、BMS 和系统各层级严格把关，建立全生命周期内面向产品开发的各层级安全测评体系等。
会议现场
会后报告嘉宾、合办单位代表合影
