近日，中国投诉-全国缺陷产品投诉平台收到零跑T03(配置|询价)车主王女士关于车辆突然失控冲出、刹车失灵导致严重交通事故的投诉，记者第一时间联系车主了解详细情况。
据车主王女士描述，今年8月20日，车辆处于原地怠速状态，在未触碰任何开关的情况下，突然以20-30码的速度冲出，车主迅速尝试电子手刹及踏板刹车均无效果，直至撞到其他车辆才停住：“如果没有那辆车，我可能会撞到对面的行人，太危险了。”事故导致王女士脚部受伤。
事故发生后，车主联系了海南智领零跑4S店，要求4S店提供车辆后台数据，但4S店工作人员仅出示了相关截图，车主反馈，该截图数据信息不清晰：“数据上显示我操作了电子手刹，其他的数据4S店的对接人也说不清。”因此，王女士要求4S店出具详细的后台数据报告，但工作人员回复，需要权威部门辅助车主申请。对此说法，车主表示不能接受，并强调：“发生交通事故，车主没有权限看车辆后台数据吗？”
谈及此事，王女士感到后怕：“这个车我已经不敢开了，简直是拿我的生命当赌注。”车主质疑该车辆存在质量问题：“电子手刹和踏板刹车居然刹不住车，这个车是不是有问题？”因此，王女士在中国投诉-全国缺陷产品投诉平台发起投诉，要求4S店提供详细的车辆后台数据报告。
记者联系了海南智领零跑4S店，工作人员称，零跑厂家规定，车主需要联系交管部门或法院等有权威的第三方部门向厂家申请，才能获得纸质的车辆后台数据报告。关于事故过程，工作人员根据后台数据做出了分析：“车主在怠速时挡位挂在前进档上，随后数据显示油门踏板一秒内被踩到底，导致车辆冲出，车主存在拉电子手刹的制动动作，两秒后通过脚刹刹停车辆。”工作人员解释道：“车辆感应到油门踏板后，电子手刹自动解除，因为间隔时间太短，所以拉电子手刹没能起作用。”
4S店工作人员强调，以上说法均已告知车主王女士，目前仅能给车主看后台数据截图，车主可以找数据分析人员陪同查看，也可以找第三方鉴定，若确为车辆质量问题，零跑厂家会承担相关责任。
关于车主申请纸质后台数据报告是否需要权威部门介入，零跑厂家客服回复暂不清楚，具体以服务门店告知为准，目前显示该车辆正在处理中。
目前，车主与4S店及厂家正在就事故原因沟通中，中国投诉-全国缺陷产品投诉平台将会持续跟进该投诉，希望车主与4S店及厂家能够达成合理的解决方案。记者提醒广大车主，车辆出现故障要沉着冷静应对，并及时去厂家指派的服务站或4S店维修处理。同时，中国网汽车希望厂家可以尊重车主知情权，帮助车主了解车辆故障情况。
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