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内燃机时代中,能否推出“超跑车型”成为评价一家车企技术实力的重要指标,即便是以生产民用车闻名的大众集团、菲亚特集团,同样期望用后期分别收购兰博基尼、法拉利的方式,来提升各自品牌的行业地位。不过,在电驱时代,依靠电动机先天特性提升加速性能已不是难事,30万级的汉EV(配置|询价)四驱高性能版、Model 3(配置|询价)高性能全轮驱动版,同样能获得不到4秒的零百加速能力。
当然,虽说以上两款纯电车型能够带来媲美“超跑”的加速体验,但无论是从外观造型,还是驾驶体验层面来看,你都很难说服自己驾驶的是一款“超跑车型”。正如一百年前燃油车型起步不久时那样,有车企为了销量侧重民用市场,也会有车企追求速度钻研性能领域;计划于年内推出纯电超跑ENO.146量产版的广汽埃安,显然便是后者。
结语:广汽埃安纯电超跑定价百万,撕开了国产车燃油时代技术短板的“遮羞布”,纯电领域的持续领跑,赋予其更多的定价底气。如果手握百万预算的话,选择传统燃油跑车当然是主流选项之一,但如果愿意尝试新鲜事物的话,广汽埃安的纯电超跑说不定也会带来意料之外的惊喜。