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发觉最近这些年,人们对
“用车成本”这种关键字眼,好象有一种非常独特的认知。于是,原本国人并不怎么有热情的新能源车市场,开始被各大品牌商、各种定位之下的新能源车型,给搅得越来越火热。再加环保概念被热炒了一轮之后,人们开始相信新能源汽车可以更好地满足他们的出行所需。我们今天以这款力帆
330EV C
版车型为例,从小巧的车身,到极简的配置,以及刚刚够用的动力性能,为人们描绘出另一种更为靠谱的出行选择。
售价区间为11.12-11.62万元,
以2017年重庆市补贴为例,
补贴后售价区间为5.18-5.68万元。
外观方面,时尚、可爱以及年轻化的造型设计,前脸延续了家族式的设计理念,其精气神自然是来源于那款力帆
330
,中网设计完全被各种几何元素给占据了,线条运用到了炉火纯青的程度。格栅左右两侧的前大灯,这种圆滚滚的造型设计,风格更趋向于可爱有活力,而它的示宽灯跟转向灯,在设计上呈现出的是椭圆形元素,就连日间行车灯也极其美观,条形状设计,视觉上确实是让人挺有感觉的。整个车头从上往下看,层次分明的布局、安排,更突显了它的清晰感。
车身侧面,自然、平顺以及流畅的线条,腰线设计并没有什么改动过的痕迹,从侧面看,外后视镜与车身同色的设计感,也是起着一种协调作用。车门的门把手,在设计上并无特别新颖之处。全车尺寸的整体展现,它的长宽高依次为
3775mm\1620mm\1460mm
,轴距则表现为
2340mm
。作为一款
5
门
5
座式布局的车型,它的空间感得到了很极致的保证。车尾方面,与车头的呆萌可爱的姿态,其实是有一种相互呼应之势的,一切都显得那么地自然而然,毫无违和感。
内舱方面,在紧凑的格局之下,展现在我们面前的座舱,几乎可以用
“卡通”的设计元素来说明整体的存在感。中控台是
7
英寸的彩色屏幕,仪表区呈现给人们的是虚拟式设计之下的液晶显示屏,扇形样式是比较具有新意的。至于多功能方向盘,它的粗壮设计,其握感确实相当地舒适。
配置方面,力帆330EV C版配备了泊车雷达、安全气囊、ABS防抱死系统,高配车型还配备了7寸中控彩色大屏,倒车影像以及蓝牙电话等配置。
动力方面,力帆330EV C版搭载了一台交流异步电机,最大功率为82马力,最大扭矩达到200牛米。最大续航里程达到了180公里,匀速续航达到了260公里,对于一般城市车主日常通勤完全够用。
总结:在新能源技术,以及制造工艺不断发展之下,这款力帆330EV C版车型有资格成为代表性车型,相信能够更全面的服务于民。