页面需要开启JavaScript体验 >>

6.4秒破百,同级第一安全,这豪车20万出头,月销仅528台

车友谈

关注

关于BBA在国内畅销,二线豪华品牌在国内难卖,这一现象已经司空见惯了,这里就不过多累赘,但今天我想说的是,二线豪车虽然小众,但产品力并不弱,甚至也有拿得出手的硬实力,放在同级车中表现也斐然。

例如雷克萨斯的做工品质就是它的一绝,凭此一绝的ES更是在今年4月份一举超越宝马5系和奥迪A6L,进入高端轿车销量榜单前三行列。

6.4秒破百,同级第一安全,这豪车20万出头,月销仅528台

同样也有一绝的沃尔沃,一直以来专注于提升车辆的安全性能,所以沃尔沃近年在国内的销量也突飞猛进,年销能破十万台,其中以S90和XC60这两台车为畅销,而入门沃尔沃轿车S60L国产后的销量依旧低迷,4月份S60L只卖出528台,还不如奥迪A4L的销量零头,其原因是因为S60L产品不够强,还是沃尔沃品牌过于小众呢?

6.4秒破百,同级第一安全,这豪车20万出头,月销仅528台

S60L长宽高为4715*1866*1481mm,轴距为2856mm,属于中型车,比当初进口的S60轴距增加了80mm,但车长还是稍有不足,A4L和全新3系都将车长尽力做到4米9,S60L加长后也才4米7出头,尺寸上没有优势,而其定价为27.19-33.39万,比BBA稍低,符合二线豪车的定位。

外观上,S60L整体设计理念更偏向商务年轻,扁平的进气格栅配上沃尔沃的车标,两侧大灯犀利配上切面线条延至A柱,凸显前脸立体感,侧身显得比较紧凑,看不到A4L那种修长,而尾部狮S60L的一个败笔,简陋的尾灯不像是豪华车该有的模样。

6.4秒破百,同级第一安全,这豪车20万出头,月销仅528台

进入车内, 仿佛回到了十年前,S60L的中控显示屏是内嵌凹陷式,尺寸也偏小,不仅操作不便,就连驾驶者看显示屏也很不便,同时下方的大面镀铬看着也很廉价,相似一块铁片贴合在中控台上,大大拉低了S60L的档次,这种设计早在几年前就被淘汰了,而S60L坚持不改进,另外空调出风口的样式也很low,看着就很别扭,毫不夸张的说,上一代A4L的内饰都比这好看。

不过S60L的安全性上做得还是很到位,低配车型就配备6气囊、ESP、胎压报警,主被动刹车等,高配车型优势更加明显,将沃尔沃家族的大部分主动安全配置都运用在S60L顶配身上,凸显出S60L同级安全性第一的身份。

6.4秒破百,同级第一安全,这豪车20万出头,月销仅528台

至于其他配置,沃尔沃表现得很耿直,当下为了适应人群用车需求,连普通品牌都在纷纷推出3种或以上驾驶模式时,S60L全系标配仅一种运动驾驶模式,另外在无钥匙启动系统这一块,S60L同样耿直,除了高配以外,中低配没有无钥匙启动系统,要明白现在国内市场十几万的国产车都会配备功能,S60L却仍然缺席。除此之外,S60L全系配备氙气大灯,反观目前中高端车型都在使用LED大灯,因为在高端恶劣的天气时氙气灯没有LED大灯发光效率高,所以除安全之外的配置,S60L劣势较大。

6.4秒破百,同级第一安全,这豪车20万出头,月销仅528台

动力方面,除乞丐版是1.5T+6AT,中高配都是2.0T+8AT,最大马力分别为152马力和245马力,虽然前者是1.5T动力,但其百公里加速时间也很出色,只需要8.7秒,而2.0T性能无需多说,6.4秒即可破百,同级仅次于凯迪拉克ATS-L,连BBA都不是它对手,和安全性能一样,动力也是S60L的优势。

6.4秒破百,同级第一安全,这豪车20万出头,月销仅528台

再者S60L的终端售价也有优势,入门车只需20万出头即可,降幅相当明显,但即便如此S60L依旧是一款叫好不叫座的豪车,虽说在两个硬核实力上表现突出,但在外观内饰设计上短板明显,不像奥迪A4L那样能将各方面持平,尽量将一碗水端平才是出路,所以说S60L没有适应木桶短板理论,那么销量惨淡不能怪任何人。

不过全新沃尔沃S60L不久会上市,全方位进行大换血,保留现有的优势,弥补了现有的短板,届时上市后有望赶超ATS-L这一类对手,至于能否跻身先列,还需较长一段时间考验,毕竟品牌弱势不是一时能弥补的。

还有3个信息需要填写哦~
底价将以短信的形式发送到您的手机
个人信息不会泄露给第三方
获取底价
微博
微信
朋友圈
关闭
文章