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飞机坠毁时,为什么飞行员老是呼叫“Mayday”,而不是SOS?

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飞机坠毁时,为什么飞行员老是呼叫“Mayday”,而不是SOS?

每一空难的发生,无疑都会引起广泛的关注,并给遇难的家属带去无法抹去的伤痛。在这形形色色的空难报道中,飞行员在飞机失事前都会发出“Mayday”呼叫,那么“Mayday”到底是什么意思呢?

Mayday是国际通用的无线电话遇难求救讯号。【Mayday】一词原为【救我】的法语【m’aider】,这个词在标准的法语中并不单独使用,它一般会用Venez m’aider表示,但是用英语发音就变成了【Mayday】。

飞机坠毁时,为什么飞行员老是呼叫“Mayday”,而不是SOS?

在无线电内发出Mayday呼唤,是指遇上了威胁生命的实时危险情况。发出Mayday时必须连续呼叫三次(【Mayday,Mayday,Mayday】),以免误听,被噪音盖过或与其它通讯混淆,这是一定要注意的。

在“Mayday”呼号之前,SOS是通用的救援莫尔斯代码。1927年,华盛顿国际无线电报公约中明确表示“Mayday”作为遇险呼叫信号。现在的航空应急频率(aircraft emergency frequency)一般保留为121.5MHz(民用),和243.0MHz(军用)。更早期应急定位发射机(ELT)的发射频率则是406MHz。

飞机坠毁时,为什么飞行员老是呼叫“Mayday”,而不是SOS?

次一级的紧急情况即载具载员遇到险情但尚未排除自救能力,还未威胁到人员生命安全的情况时,使用【panpanpan】求救。

发出Mayday讯号时,先呼叫三次(Mayday,Mayday,Mayday);然后说出求救船只或飞机的代号,描述自己的位置,所遇上的险状,船上或飞机上的人数,将作何打算,以及需要哪种协助。说完后应该重复一次,然后等待回复。两分钟后若没有收到回复应再次重复。

飞机坠毁时,为什么飞行员老是呼叫“Mayday”,而不是SOS?

需要说明的是,这个信号必须在极端紧急情况下才可以使用。如果飞行员穷极无聊,随便发布这个信号,在世界绝大数国家都是刑事犯罪,会被逮捕。

因为只要这个信号发出,附近的国家就会尽力出动资源去救你,花费巨大经费还是小事,动用的人力更是不计其数。

发布于:北京

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