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广东机场集团:胜利完成“争创世界一流”第一阶段任务

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随着2020年收官、2021年开启,广东机场集团于2018年全面启动的“争创世界一流机场集团”第一阶段目标胜利完成,开启未来五年广东机场集团高质量发展新征程。

广东机场集团对公司未来发展充满信心,在广东省属企业中最有可能成为世界一流的企业,并为此已经提前3年进行了谋划部署,走在了前列。经过3年的努力实践,“加强党建、争创一流”深入人心,成为全集团的高度共识和奋斗目标,各单位在全国同体量同类别对比中走在前列,努力完成第一阶段主要目标和任务,实现了“国内一流、国际先进”机场集团目标,高质量发展迈出坚实步伐,为开启争创一流第二阶段新征程奠定了坚实基础。

社会评价持续提升

广州白云、揭阳潮汕、湛江机场先后在全国民航同量级机场服务评比中获优秀奖,白云机场更是以第一名荣获“2019年度中国民用机场服务质量优秀奖”。各机场公司“运输指标”“生产运行”“服务质量”三个方面指标在国内国际评价机构评比中,均位于全国前列。

安全工作走在前列

广东机场集团践行“大安全”理念,坚持“安全隐患零容忍”,持续实现安全年。疫情防控取得阶段性成果,持续坚守“三个不发生”目标,白云机场股份公司党委荣获“全国先进基层党组织”“全国抗击新冠肺炎疫情先进集体”两项国家荣誉。

运行品质显著提升

广东机场集团抓住航班正点率这个牛鼻子,全面提升运行品质,各机场运行效率不断提高,航班正常率连续三年高于全国平均水平,白云机场航班放行正常率连续三年居国内三大机场之首逐步奠定全球领先地位。

枢纽建设成效显著

广东机场集团以举办2018年世界航线大会倒逼T2航站楼及交通中心启用,全力加快枢纽建设,国际枢纽进一步增强。白云机场2019年旅客吞吐量7338.6万人次,全球排名第11位,国际旅客吞吐量1871.3万人次,国际旅客占比25.5%,航线网络覆盖全球230多个航点,截止疫情前增加40条国际航线,19个国际新点。2020年在疫情严重冲击的情况下,白云机场运输生产快速恢复,旅客吞吐量取得全球和全国“双第一”成绩。

发展质量稳中向好

尽管面对疫情严重影响,但广东机场集团各机场运输生产逆势增长。2020年白云机场成为疫情后复苏快、国内客流最大、起降航班架次最多的机场。各中小机场运输业务量恢复明显加快,揭阳潮汕、湛江、惠州机场旅客吞吐量从去年第三季度起已恢复正增长,去年第四季度,各中小机场总体旅客吞吐量、货邮吞吐量和飞机起降架次均实现正增长。例如,揭阳潮汕机场、湛江机场、惠州机场2020年旅客吞吐量分别为529万人次、223万人次、198万人次,其中去年第四季度旅客吞吐量分别为上年同期的101.2%、104.6%、122%,恢复水平居全国同量级机场前列。2020年,在任务繁重、特殊困难的情况下,广东机场人坚决完成政治任务、防疫任务,坚定保持战略定力,上下同心,降本增效,实现集团整体盈利目标,实属不易。

聚焦主业持续优化

广东机场集团聚主业、压层级,形成机场运营、机场建设、高度关联的航空经济三大主业,下属17家单位压减至11家,形成6家机场公司和机场建设、公务机运营、飞机维修、航空物流、空港地产5大业务板块。改革重组工程建设指挥部,形成“总指挥部—工程建设指挥部—各机场分指挥部”三级责任体系,机场建设效能体系显著增强。物流资源优化整合,组建新物流公司,为集中优势资源,高起点发展航空物流奠定坚实基础。在聚焦主业的同时,压减法人单位、剥离企业办社会职能、社会化移交等改革发展难点问题顺利解决,机场集团聚焦主业、加速发展的格局已经形成。

“5+4”建设加速推进

广东机场集团提高站位、主动作为,始终把推进广东民航高质量发展作为重大任务,加快推进全省机场规划建设,着力打造“5+4”骨干机场布局,去年9月27日白云机场三期扩建提前开工,加快粤港澳大湾区世界级机场群建设。着力解决空域矛盾,促进解决影响全省机场规划布局建设的最大瓶颈问题,影响广东民航发展不平衡、不充分的结构性问题正在逐步得到彻底解决,广东民航高质量发展的永续格局正在加快形成。

党的建设全面加强

广东机场集团以“关键少数”带动“绝大多数”,以“大党建”理念推动业务与党建深度融合,各级班子的构成和作为不断进步。始终把政治建设摆在首位,扎实开展“不忘初心、牢记使命”主题教育,强调“安全发展、真情服务,国内一流、国际先进,问题导向、勇于担责,遵守纪律、以身作则”,强化“负责任、做表率、严管理、重实效”,突出“严格、规范、透明、公平”,倡导“真实、简单、自律、效率”,形成风清气正的良好政治生态和干事创业的浓厚氛围。企业关心关爱员工,推进实施“暖心工程”,构建落实帮扶体系,营造创新创意氛围,引领青年成长成才,员工获得感不断增强。集团投入2100多万元全力开展定点扶贫工作,以优秀成绩圆满完成省委部署的脱贫攻坚任务。

编辑:Giabun

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