今日，梅赛德斯-EQ品牌第三款基于EVA纯电平台研发和首款SUV车型——全新EQS纯电SUV全球首发。
“全新EQS纯电SUV代表了我们研发战略的又一迭代，它的出现重新定义了大型豪华纯电SUV细分市场。作为在我们全球客户中颇受欢迎的SUV车型，它进一步丰富了EQ家族产品阵容的多样性。”梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松先生在发布会上表示。
全新EQS延续了EQ家族式设计理念，采用离地更高的车顶和弓形车身，封闭式星阵格栅，三角形日间行车灯带设计。
新车拥有超过5米的长度和超过3米的轴距，提供5座和7座两种选择，当第二、三排座椅放倒后，拥有2,100升超大装载空间。作为大型豪华纯电SUV，WLTP工况续航里程可达660公里。
新车内饰核心为1.41米的MBUX超联屏搭载“零层级界面”，杜比全景声系统和柏林之声环绕立体音响。
动力方面全新EQS纯电SUV标配后轴电机，双电机车型前后配备永磁同步电机，提供高达400千瓦的最大输出功率，峰值扭矩高达858牛·米。具备4MATIC全轮驱动系统，“越野”驾驶模式启动后车身抬高25毫米。
去年7月，奔驰发布了战略升级，由“电动为先”向“全面电动”转型，2022年至2030年，奔驰计划在纯电动车型方面投资超过400亿欧元，旗下所有品牌均将实现电动化。
今年是奔驰的产品大年，将向市场推出21款新车，其中有8款是新能源车型，全新 EQS SUV(配置|询价) 亮相后，首款基于 EVA 平台进行国产的全新 EQE(配置|询价)、首款梅赛德斯-AMG 电动车型以及来自 C 级车、S 级车等车型的插电混动产品也将陆续投放市场。
