随着二胎化家庭增多，最近一段时间，汽车厂家纷纷推出大七座SUV。
3月28日，长安汽车在位于北京的房山工厂举行长安品牌旗舰SUV——CS95上市发布会，正式进军中大型SUV产品细分市场。3月29日，上汽大众首款中大型SUV途昂(配置|询价)，在乌镇互联网国际会展中心举办上市发布会。上汽大众旗下的斯柯达科迪亚克中大型七座SUV也很快正式上市。
（长安CS95正式上市）
目前国内市场大七座SUV的国产主流车型还有广汽丰田汉兰达、长安福特锐界、广汽传祺GS8、北京现代新胜达、比亚迪S7、哈弗H9、风光580、宝骏560等车型。还有路虎全新一代发现等进口大七座SUV车型。
按照国内SUV分类的标准，车身长度介于4750-5150mm之间，轴距介于2790-3050mm，以上条件符合其一的都属于中大型SUV。
（长安福特锐界）
这些大七座SUV车型基本上都属于中大型SUV，年销量可达10万辆的有汉兰达、锐界、传祺GS8等。根据中国汽车工业协会公布的今年1-2月乘用车销量排行来看，今年头两个月SUV总销量47万辆，闯入销量前十位的七座SUV车型，只有一个风光580，而该车型还只是在5-10万元的级别竞争的车型。纯粹的五座SUV占前十名总销量92.5%。从总体销量来看，五座SUV仍然占据市场绝大部分份额。
不可否认的是，不少业内人士以及企业形成一个共识，随着国家对于二胎政策的放开，越来越多的80后开始考虑二胎，而即将成为汽车消费主力的90后，他们也将在入手成家后的第一辆车的时候，将能够提供多样化座椅搭配的七座车型纳入选择。
（广汽丰田汉兰达）
但同样需要注意的是，二胎政策并不会成为影响消费者购车的刚性因素。这就牵扯出这样一个问题。消费者在购车时会考虑：是否用得上七座？
随着一些大七座SUV开入寻常百姓家，七座SUV车型在日常生活中会遇到一些普遍现象。比如在打开第三排座椅后，后备箱空间会很受影响。其次，第三排座椅仅仅适合孩子乘坐，市面上大部分中大型SUV，第三排空间无法让成年人享受旅途。
（广汽本田冠道）
广汽本田的工程师经过市场调研，发现95%的消费者倾向购买五座SUV，只有5%的消费者倾向买七座SUV。与其牺牲第二排空间勉强设计出局促的三排七座布局，不如打造极致宽奢的第二排空间。
基于中国用户的需求，广本冠道和同门兄弟东本UR-V采用了大五座设计，以2820mm的超长轴距，实现了宽绰的舒适乘坐空间，全面超越同级别车型，带给驾乘者殿堂级的乘坐体验。
总体而言，大七座SUV市场空间还处于待进一步开发阶段，目前需求有限。汽车厂家在开发大七座SUV细分市场时，需要理性考虑，谨慎对待，切忌一哄而上。（完）
