近日，来自政府、高校及企业界的从业者齐聚“2019年新能源汽车智新峰会”，进行深入探讨与交流，针对中国新能源续航里程“虚高”、NEDC漏洞百出、动力电池回收体系商业模式不足等新能源汽车产业焦点问题和前沿技术，进行了探讨，同时也出现了众多的雷人雷雨，近日小编就做了汇总！
吴志新 中国汽车技术研究中心有限公司副总经理
新能源发展路径很多，但是纯电驱动的依然是新能源核心战略，未来重点是利用市场优势转化为技术优势。
王秉刚 国家新能源汽车创新工程专家组组长
新能源车取代燃油车远未到期，不要“好高骛远”！续航里程存在行业虚假现象，整车厂对于消费者有“隐瞒”。
贡俊 上海电驱动股份有限公司总经理
汽车智能化将加剧新能源汽车电机及电池的本身健康状态影响，目前行业内还没有做过8年以上耐久试验。
王芳 中国汽车技术研究中心有限公司首席专家
全新电池检测安全不代表一劳永逸，除一些特殊原因，大部分新能源车动力电池事故均是行驶1万公里以上。
李重洋 中国五矿长沙矿业研究院动力电池回收事业部总经理
汽车动力回收体系缺乏及政策不规范导致市场乱象丛生。
