8万落地买合资车?这里有三款值得一看!

10万内的价格区间虽然是自主家轿的主要阵地,不过很多消费者还是愿意选择合资品牌的入门级。一方面,这个价位的合资车大部分都经过了长时间的市场考验,有着不错的口碑,年底价格也更优惠;另一方面,这些车型都偏向于经济实惠型,用车成本也不高。今天咱们找了市场上比较热门的三款合资家轿,简单进行一个对比,看看哪个更实在一点。

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赛欧3、威驰、K2这三款车都定位于小型三厢轿车。这个价位里,威驰与K2都只能选择低配的入门车型,而赛欧则可以选择高配车型,K2虽然最贵,但终端优惠也是最大的。三者当中,车身尺寸最长的威驰车身尺寸也不过4420mm,像车身长度最短的赛欧就只有4300mm,不过它们的空间表现,满足普通的一家三口倒也是够用了。

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比较有意思的是,尺寸最大的威驰搭载排量最小的1.3L发动机,而尺寸最小的赛欧却搭载1.5L发动机,而起亚K2则搭载1.4L发动机。不过由于三车都不是很重,所以动力满足日常家用都够了,只是赛欧相对来说会充裕一点点。而油耗方面,三车都是非常喜人,实际的综合油耗,也差不多只有6L/100km左右。

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三车都是采用这个级别最常见的前麦弗逊、后扭力梁式悬挂结构,而且制动系统都是前盘后鼓。不过在轮胎的选择上,起亚K2是最厚道的,配备15寸轮毂,其余两款都是14寸。

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在配置方面,威驰在安全性配置上是有一定优势的,因为它全系标配了VSC车身稳定控制系统等一些电子安全配置,但是它连最基本的音响娱乐都没有;起亚K2的配置就没什么亮点了,后排车窗甚至是手摇的,不过它却是三款车里面唯一配备发动机电子防盗的;赛欧在舒适性配置上更好,它有天窗,有铝合金轮毂,还有电动调节的后视镜。

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整体来说,赛欧3没有威驰的空间以及安全配置,也没有K2的颜值,但是7万就能买到它的“高配”车型,所以在舒适性及功能性配置上,它的确要比两个同价对手要好不少,注重实用和配置的朋友可以考虑一下赛欧3;全新的丰田威驰最大的亮点就是提升了安全配置,在同级车型当中,极大提升了自己的竞争力,不过它的低配车型在其他配置上就很一般了,没有音响系统也的确是奇葩的表现,对车身稳定系统有强迫症的朋友可以看一下;新一代的起亚K2依旧走的是颜值派路线,它的外观设计的确是漂亮,不过7万多的低配K2,配置上缩水太大,连后排车窗都是手摇的,外观控的朋友可以看看。

最后,如果你有8万块钱,你会选择合资车还是国产车呢?

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