获取《汽车行业2020年下半年投资策略：继续关注电动智能互联，重视传统车修复机会》完整版，请关注绿信公号：vrsina，后台回复“新能源车报告及白皮书”，该报告编号为20bg0027。
中国电动车产业链齐全，具备完善的上下游产业链基础，在全球竞争力较强。
欧洲：欧洲乘用车 1/2/3/4 月注册量同比分别表现为下降 7.43%/7.20%/51.8%/78.3%。3月开始受疫情影响注册量大幅下滑。美国：美国轻型车 1/2/3/4/5 月销量同比+0.77%/+6.87%/-38.48%/-46.80%/-29.40%。美国3 月份开始受疫情影响，销量大幅下滑。
中国 1-4 月份新能源车累计销量约 18 万辆，同比下降约 50%。1/2/3/4 月销量同比下降52%/76%/58%/26%，下降较为明显，但降幅在 4 月份开始收窄。欧盟新能源车销量维持高增长，2020Q1 欧盟合计新能源车销量约 16.7 万辆，同比增长约 100%。2020Q1 电动车渗透率达到约 7%，2019 年 Q1 为 2.5%，渗透率大幅提升。
特斯拉维持高增长，继续引领电动车行业。2020Q1 特斯拉交付量为 8.8 万辆，同比增长40%，产量为 10 万辆，同比增长 33%，尽管受疫情影响，但公司销量依旧维持高增长。2020 年公司产能为 79 万辆，增长车型主要来源于 model 3(配置|询价) 及 Y。
2018 年中国汽车产量占全球约 30%，是当之无愧的汽车生产大国。2018 年全球汽车产量约 9563 万辆，中国产量为 2781 万辆，占全球比重 29%。乘用车中国 2018 年产量为2353 万辆，占全球比重为 33%，产量全球第一。
