在纯电动汽车续航能力还不是非常成熟的时期里，插电混动车型是目前比较平衡的一种妥协驱动方式。
吉利一款全新插电混动车型：星越也将和我们见面，从外观来看，是定位在跨界小型SUV，基于BMA乘用车平台打造的。
外观与帝豪GS基本相似，把它看成帝豪GS混动版也行。
前脸依然延续了吉利家族的水滴涟漪式前格栅，百看不厌，夸张的前大灯和夸张的线条勾勒。
设计师就是有意让前脸变得更加运动又时尚，侧面还采用了小范围的悬浮式车顶，侧面看起来还是太跨界了。
车门和车窗向下倾斜的幅度太小了，以至于看起来比较轿车，加之底盘不高，车顶较矮，不是这么正宗的SUV。
尾部也偏向扁平化，横向线条的拉伸，让车尾变得更加宽，贯穿式的饰条穿过尾灯，双边两出的排气布局，带来的运动感还是非常强烈的。
4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。属于小型SUV里面普通身材。
内饰也更加激进大胆，更加扁平化的中控台，没有多余的物理按键区，简简单单的出风口。
挡杆区的扶手更是有个性。碳纤维饰板是吉利的最爱，悬浮式中控屏也换装超大尺寸，科技感还是满满的。
燃油版车型有1.0T和1.5T，都是直列三缸发动机，最大功率分别为136马力 177马力。
混动版是由一台1.5T和电动机组成的混动系统，纯电动续航里程为62KM。
如果为了节省点油费，在市区上下班，这点里程还是足够的。
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