前言
第二次参加TNF100莫干山越野赛，已过去两周，总想写点啥，因为紧接着另一个越野赛拖到现在。不想记流水帐，想到哪写到哪。
TNF100莫干山越野赛是2024年第一场越野赛，考虑到是今年第一场越野赛，而且相隔一周有另一场八达岭长城越野赛，所以在报名时选择50公里，如果100公里肯定恢复不过来。2023年TNF100莫干山同样选择50公里，夜里11点起跑的，南方的风景没看到，于是今年果断选择了辰时（7：00和7：30）出发。
2024TNF100莫干山50公里与2023年线路有一些调整，爬升多了250多米，距离短了2公里，难度提升了一点点。
同样是周五下午6点左右到莫干山郡安里，拍照、领物、吃饭、整理装备，做完这些事，晚上近11点。
舞台已经准备好，就等着明天发枪
下图中上衣是参赛服
一、莫干山装备
装备对于越野赛来说非常重要，先聊聊装备。
我的定装照，缺了一件冲锋衣，天气冷穿着呢，没拍上。今年有申加升、张胜等精英选手，再加上来自全国各地的跑友，赛前目标是进前10名。除了强制装备以外，基本没带多余的东西，手表两块（去年三块）是高驰APEX 2 Pro和颂拓RACE，因为这两款手表导航比较好用。
主要装备如下
背包：TheNorthFace sunrise vest|81DZ，介绍视频：
跑鞋：TheNorthFace Summit Vectiv Pro 2|83N1，后面细说一下
短裤：TheNorthFace LIGHTRANGE|85YW
上衣：TheNorthFace LIGHTRANGE |85YU
冲锋衣:：TheNorthFace SUMMIT巅峰系列SUPERIOR|7ZTF
帽子：TheNorthFace
手表：APEX 2 Pro 和SUUNTO RACE
眼镜：博铌斯定制近视运动眼镜
头灯：BD（预计用不上，强装必带）
袜子：Dexshell防水袜，天气预报会有雨，所以穿防水袜
运动耳机：韶音
登山杖：奥尼捷，带了一根
TNF的赛事，以TNF装备为主。
选择了辰时7点出发，还有一枪是7：30，如果想追求成绩，选择第一枪是明智的，第二枪会堵车。
6点10分左右到达起点，此时百公里已经出发，可以看到远处的大雾。
上衣和裤子是今年新上市的夏装LIGHTRANGE系列，UPF40+防晒，DWR防泼水，反光条，抑菌，轻量透气，弹力柔软，以上特点都是为户外跑步设计。跑完莫干山50公里比赛后，衣服基本是干的。
重点讲讲SUMMIT VECTIV Pro 2越野跑鞋，去年我穿了同款1代完成同一个赛道。VECTIV Pro 2最早出现在UTMB赛场，2023年UTMB亚军Zach Miller就穿这双鞋，当时还未正式上市。
2代相比一代，采用高韧性纱线组成全新鞋面，降低了重量，UK6.5码，263克。Vectiv2.0碳纤维板，由PEBA和高回弹EVA混合物组成的弹性和充满活力的中底泡沫。后掌32㎜，脚掌26mm，6mm落差，中等落差。CTRL外底，3.5mm凸耳，适应各种路面。鞋带沿用锯齿状鞋带，这样更不容易松动。
表面上能看出来的，鞋面材料变化，中底的调校比1代更硬一点。今年和去年一样，新鞋直接上赛场。
同样的50公里赛道，难度增加一点点，成绩提高20分钟，里面也有一份跑鞋的功劳。以6小时22分完赛，排名第6，和去年排名一样。
完赛之后鞋面，除了有点泥，其它都好，湿滑路面下，没有摔跤，没有屁降，完美。
TNF100莫干山一周后，参加八达岭长城越野赛，带了两双越野跑鞋：Brooks 山猫3代和TNF VECTIV Pro 2代，两双都是竞速型越野鞋，山猫3地面反馈灵敏，轻量，VECTIV Pro2有碳板加持，兼顾缓冲回弹和竞速，所以有点纠结。考虑长城硬化路面较多，而且有10公里石板路长下坡，最后选择了VECTIV Pro 2，40公里组以4小时56分完赛，排名第4。
花这么多篇幅写跑鞋，我觉得越野跑鞋是越野跑最重要也是最基础的装备。
二、补给策略
50公里组别一共有5个补给站，很密集，平均间隔8公里。
CP1：打卡直接通过，没进补给站
CP7：一杯可乐，一截香蕉
CP8：一碗粥，一杯可乐、一截香蕉，补半软水壶的水
CP9：一杯可乐
CP10：打卡直接通过，没进补给站
估算一下，进补给总时间不超5分钟。
赶上阴天，一路上没有太阳，加上大雾，天气凉快，喝水较少，全程喝了不到一升水，4根胶，4粒盐丸。
为了赶速度，在自己的能力范围内，补给站停留时间能省则省，但错过了很多美食。
采用何种补给策略，完全取决于你自己能力以及对自己的了解。赛前需要了解补给站分布，两个补给站之间距离和爬升，还有一个很重要的因素：天气。我的原则是始终保证背包里始终有水，有能量补给，即使到终点，我的水袋里还有水。在赛道过程中，还喝了一口山泉水，真清凉。能量补给我只吃自带能量胶，共消耗4根，快到补给站之前吃了，一是方便喝水，二是可以把垃圾扔了。
三、关于越野赛堵车
赛后在小红书看到很多跑友吐槽一个点，山里堵车太严重，提出了各种解决方案。对于这种吐槽的人多数是越野新人。2014年TNF100北京站50km，是我第一个50km越野赛事，那时我也是越野小白，出发之后没多久就堵车，当时我也吐槽。过了10多年，作为一名越野老司机，习以为常，不堵车那还是越野跑吗？越野跑堵车是常态，不是TNF100独有，有点规模的越野赛都会堵车。
下图是我在小红书翻到一位小姐姐拍的堵车照片，堵得很开心。
要想不堵车，教你一个方法，回去多练练，比赛时跑在前面，肯定不堵。我也是经历了从堵车到不堵车的过程。
享受堵车过程也是越野跑的一部分。
越野跑成长的过程，除了水平的提高，我想收获最大的是心态，有一次越野赛出发后几公里跑错，再折回上山时，遇见了大部队，一段没法超越的路段，已成事实，跟着大部队慢慢欣赏风景吧。
四、TNF100莫干山赛道
TNF100莫干山赛道，确实非常美，成片成片竹海，漫山的春笋，清晰的空气，赛道难度不大，以硬化路面和竹林小道为主，对于新手还是比较友好的，没有技术难度很大的赛道。而且TNF100是中国历史最悠久的越野赛事，可追溯到2009年北京TNF100。
对了，挺喜欢TNF100的参赛服和完赛服，参赛服速干T，完赛服是棉T，最重要一点是除了TheNorthFace品牌LOGO，没有任何其它广告和赞助商LOGO。
还有一点更重要的是安全意识，不要有侥幸心理。强制装备带齐全，奔跑时专注脚下，学习必要的户外知识。
风雨野出去，行路心自坚。远山云雾绕，近水绿波连。野鸟啼声脆，林间花影妍。归途多留意，安全归家来。
----老苏Runner
发布于：北京