莲花打造“电动”最强SUV，它配置905马力的“R”双电机
0～100km/h加速2.95秒，最高速是265km/h。
全新设计主动空气动力学性能。
在运动模式下，主动格栅完全打开
在欧洲设置高性能车型“EletR”作为品牌首款电动SUV的莲花“Elet”。Eletre R的EV动力列车，电机的最大输出功率相对于普通型号的603hp提高到905hp。强大的双马达实现了0～100km/h加速2.95秒，最高速265km/h的性能。莲花汽车自豪地说，是世界上最快的搭载双马达的纯电动SUV。
电池的蓄电容量是112kWh。一次充电的续航可以达到490km。使用快速充电的话，20分钟可以将电池充电至80%容量。
Eletre R可以启动“赛道模式”。启动后车辆车高会变低，同时方面阻尼力量增加，悬挂也会增强，在赛道上，在纵向和横向的极限区域，可以实现更高水平的极限。
Eletre R主动前格栅设计复杂，在需要车辆静止或低速行驶中会处于封闭状态。当需要电马(配置|询价)达、电池组、前刹车冷却时，主动进气格栅会打开，外部空气送入散热器。在ELETRER模式中，主动前格栅会变成完全打开的状态。
而在车尾，新车配置了主动碳纤维制的扰流板，可以以3个角度展开，LIDAR传感器配置在玻璃上部。将流经玻璃的气流引导到主动尾门扰流板，高速行驶时扰流板会自动展开。主动尾门扰流板是根据所选的驾驶模式。
