进口SUV小号CX-5,10月上市,16.38万和缤智谁值?

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《我有车》2017上海车展报道:早在2014年洛杉矶车展,马自达就发布了一款全新SUV——CX-3,又过了三年时间,这款车才正式与国内消费者见面,时间跨度确实有点大。新车定位小型SUV,预计今年10月份将由长安马自达以进口车的身份引入国内销售。根据现款国产马自达CX-5的售价区间以及马自达品牌的市场定位,《我有车》给出的全新CX-3比较合理的起步售价为16.38万元!

新车外观并没有延续马自达CX-4的轿跑SUV风格,而是使用了和CX-5一样的设计理念,看上去就像是小号CX-5,前脸和尾部依旧是魂动设计,没什么突出的亮点,唯一比较抢眼的就是双边两出的排气尾喉,填补了一丝运动气息。据悉,CX-3的车身尺寸为4275x1765x1550mm,轴距2570mm。

内饰方面的设计比较简洁,不过依旧充满了马自达家族气息,现在设计师都会在这方面节省开支了。仪表盘设计得比较有特点,转速表位于中间位置,很带运动感,不过CX-3并不是性能车,有必要吗?多媒体显示屏与CX-5一样,使用了时下流行的悬浮式设计,但感官上比较突兀,像是副厂配件。中央部位的空调出风口并没有使用对称设计,中间靠近副驾位置的出风口是传统的长方形,其它三个却是圆形,看上去非常别扭,不知道为什么要如此设计。

进口SUV小号CX-5,10月上市,16.38万和缤智谁值?

作为一款小型SUV,空间并不是它的亮点,不过日常使用还算将就,只不过后排中央地板的凸起有点高,长时间乘坐肯定会影响中间乘客的舒适性。马自达CX-3的后备厢空间还算工整,虽然容积不是很大,但对于家庭来说也够用了。

进口SUV小号CX-5,10月上市,16.38万和缤智谁值?

动力方面,新车使用了2.0L创驰蓝天发动机,最大功率146马力(107kW),最大扭矩197牛-米,匹配6速手自一体变速箱,还可以选装四驱系统,对于一款小型城市SUV,这明显就是个坑啊!悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后拖拽臂式非独立悬架。

进口SUV小号CX-5,10月上市,16.38万和缤智谁值?

如果仅从新车的定位来看,马自达CX-3的主要竞争对手是本田缤智、XR-V以及别克昂科拉等小型SUV,不过其外观及内饰的设计相对老套,未必能引起消费者的兴趣,最主要的是进口车的售价和维修保养费用要比合资车贵很多,虽然搭载了2.0L创驰蓝天发动机,不过大排量自吸并没有小排量涡轮来的实惠,所以CX-3没有什么优势。

进口SUV小号CX-5,10月上市,16.38万和缤智谁值?

《我有车》总结:对于CX-3以进口方式进入到国内的做法我们其实并不看好,首先这是一款没什么实质亮点的小型SUV,其次现在国内车市主打的是性价比战,或许这台车国产才是正确的做法。更多原创新车/降价车行情报道,请您即刻关注《我有车》自媒体号,以获取第一手买车、用车资讯!

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