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这些15万的车,开上路颜值一点不输几十万的车!

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摘要:#买个车有多纠结#

都说现在是看脸的时代,颜值高才最吃香,其实何止是人需要高颜值,车更是一个靠脸吃饭的群体,没有第一眼的“眼缘”,再好的素质都难以被人发觉。所以当下的汽车界,对设计越来越重视。今天就为大家推荐四款在设计上可圈可点,价格上又适合家用的15万内合资家轿,看看哪款才是你的菜?

这些15万的车,开上路颜值一点不输几十万的车!

● 一汽-大众宝来:告别套娃 刚毅有型

官方指导售价:10.78-15.38万元

在全新宝来出来之前,满大街放眼望去都是大众兄弟车型,很难在瞬间识别出是大众的什么车型,非常的不个性,同质化很严重,而现在,全新宝来给了我们一个不同以往的外观,这次真的新意十足了。

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- 推荐理由一:拒绝套娃,更有辨识度

大众车型“套娃脸”的梗可以用来说N年,全新宝来的改款就把重心放在了外观设计方面,设计师励精图治要摘掉头上“不作为”的帽子,最终呈现在我们眼前的全新宝来也确实给人耳目一新的感觉。前脸的设计明显和高尔夫、速腾、朗逸等兄弟区分开来,大家再也不用去数中网有几道杠来辨别它们了,单从这个方面来讲,全新宝来的设计是很成功的。

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车尾方面,全新宝来采用了“V”型设计,立体感很强,而辨识度最高的还是“e”型尾灯,点亮之后的视觉效果也是棒棒的,如此“复杂”的尾部设计无疑也提升了宝来的激情,平庸的大众一下子也有了激情。

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- 推荐理由三:车内空间同样有提升

全新宝来的车身尺寸有一定的提升,尽管比较微小,但车内实际空间表现确有明显提升,官方宣称后排腿部空间比现款多出20mm,而从实际表现来看,180cm身高的人坐在后排(前排是他的驾驶坐姿)也是较为宽松的,考虑到它的实际轴距,这样的表现也是足以让人满意了。

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- 推荐理由三:动力升级更适合国情

作为全新车型,光改改外观自然是不够的,动力的升级也是必须的,全新宝来采用了EA211系列发动机,虽然参数表现与现款相比差异不大,但是1.4T发动机它的最大功率和扭矩的输出范围更宽泛,在1400转就可以爆发225牛米的最大扭矩,而发动机启停系统也加入进来,与1.4T发动机搭配的DQ200双离合变速器也经过升级强化,更适合国内堵车多的路况。

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实际上全新宝来的这套动力总成已经在大众多款车型上使用,所以实际表现大家完全可以参照它的兄弟车型们,平顺性、经济性都相较EA111时代有明显提升。

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车型点评:当宝来长得有个性,绝对是个有吸引力的事情,这肯定会让那些因为“套娃脸”而拒绝大众车的人重新审视一番,而它的动力和空间也都有所提升,则可以让那些因为设计而关注它的人最终决定选择它。

● 马自达昂克赛拉:灵动飘逸 动感十足

官方指导价:11.29-15.99万

新款的马自达昂克赛拉整体线条以及车身尺寸方面都没有做多大的改变,而是在细节上更为讲究和变得更为精致。全新马自达昂克赛拉进气格栅面积增大、镀铬装饰变多,最亮眼的变化是国产车型终于有了LED大灯。而两厢版本的昂克赛拉与三厢版本的相比同样是显得更具有运动感。

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- 推荐理由一:“魂动”风格设计惊艳飘逸

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- 推荐理由二:内饰档次感提升 空间表现不错

在内饰方面,新款的昂克赛拉没有太大的变化,布局依然遵循上一年款的样式,不过在方向盘的造型设计上做出了小改动,让整个驾驶氛围显得更为运动化。

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配置方面,昂克赛拉两厢版本表现也很不错,全系标配DSC电子车身稳定系统、多功能方向盘等配置,中高配车型还具备7英寸中控大屏、电子手刹、导航系统等功能。可以说主要的配置昂克赛拉都给到了,中高配车型也不乏诱人的配置。虽然相比于对手而言,低配车型的配置称不上优势明显,但是对于热衷运动的人来说,配置满足家用就好,而这一点昂克赛拉是做到了的。

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新款昂克赛拉的轴距并没有发生变化。虽然空间表现上不如纯家用的轿车那么抢眼,但是如果从满足家用的角度来看,也绝对是够用的。前后排头部一拳的空间不会给人压抑感,而腿部的空间表现对于大部分人来说也是富裕的。

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- 推荐理由三:创驰蓝天自吸发动机响应迅速

动力方面,新款昂克赛拉沿用目前1.5L、2.0L两款高压缩比创驰蓝天发动机。其中1.5L发动机最大功率86kW(117PS),峰值扭矩148N·m;2.0L发动机最大功率116kW(158PS),峰值扭矩202N·m;匹配6MT或6AT变速箱。

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车型点评:马自达昂克赛拉是一款专门针对运动操控而推出的车型,可变比的转向系统,四轮独立的悬挂都让操控非常富有运动性,这也是马自达一向的优势。更何况昂克赛拉还有一套表现出色又极为省油的动力系统,各方面都做到了一个很好的平衡,既有操控又能节油,十分难得。新款昂克赛拉在配置上进一步提升,在提升竞争力的同时,性价比也有所增强。

● 东风本田思域:动感犀利 个性掀背

官方指导价格:12.18-16.99万

第十代全新思域犹如一名快跑选手,配备的1.5T发动机,官方百公里7秒多的加速成绩,这是非常博人眼球的,有新一代“神车”的称号。不仅如此,作为换代车型,新思域除了重新设计的外观内饰,更多的高逼格配置也悉数奉上,让不少本田粉丝为止尖叫。

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- 推荐理由一:协调比例 动感线条

十代思域轿跑般的车身线条优雅流畅,头灯和中网贯穿相连,拉伸了前脸的视觉效果,让车头看起来更加扁平,营造出低矮的车身视觉效果。而在车身数据上,全新思域也比旧款更宽更低矮,看起来更加运动一些。

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- 推荐理由二:设计和用料全面升级

环抱式中控的布局清爽明快,走的依然是年轻运动风格,很符合年轻人的口味。液晶仪表盘、半悬浮中控屏、大面积软质材料覆盖,相比上代有飞跃式提升。

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- 推荐理由三:动力平顺充裕

动力方面,目前全新思域只配备1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的有6速手动与CVT无级变速箱。需要一提的是,与不同的变速箱匹配,发动机的调教参数有所差异(手动挡的扭矩稍大些)。

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车型点评:相比上代车型,全新思域的进化很彻底也很全面,无论是外观的设计、内饰的用料、配置的丰富程度以及动力性能,都有了很大的提升,展现出足够强的产品实力,特别是激进的外形设计,成为了它俘虏年轻消费者的一大利器。

●别克威朗:俊朗大气 遒劲有力

官方指导价格:13.59-20.59万

别克的威朗定位介于全新英朗同君威之间,连同凯越、全新英朗一起,这是别克在紧凑型车市场打出的一记组合拳。上海通用别克推出的威朗是一款主打运动的产品,这是别克所擅长的,毕竟在它之下的英朗和之上的君威其运动表现都有口皆碑,所以,对于“运动”二字的诠释威朗也定不会差。

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- 推荐理由一:成熟大气的外观不失运动元素

威朗理所当然地沿用家族风格设计,整体看起来稳重大气,但又不失动感,很符合自身的定位,这副“容貌”相信大部分人都不会抗拒,这就足够了。

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- 推荐理由二:内饰用料及做工非常用心

威朗的内饰设计延续了昂科威的风格,用料并不吝啬,看得到的木纹饰板、镀铬装饰;摸得到的软质材料都给人不错的高级感,车厢氛围感很上档次。

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- 推荐理由三:1.5T动力充沛 配双离合变速器

威朗搭配了与昂科威同宗同源的1.5T SIDI发动机,这台发动机最大功率124kW,最大扭矩250Nm,基本上可以媲美主流中型车的2.4L自然吸气发动机。与之搭配的7速DCG双离合变速箱并且被旗下的多款车型所应用,技术比较先进。另外还有一款1.5L自然吸气发动机可供选择。

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车型点评:威朗的低配车型配置起步就已经挺高,而两套动力总成则分别对应了“家用”、“性能”两种性格,如果想把威朗当做一款实实在在的家用车,不太需要彰显过多“跑”性的话,1.5L自然吸气的版本就非常合适。

总结:看了以上的各种推荐,涵盖了德系、日系、美系等多国品牌,风格上也各有不同。但总的来说,他们在设计上都追求的是在呈现动感的同时保持汽车作为工业品的那种金属质感,特别是全新宝来,采用了大量棱角分明的线条,呈现出了金属特有的工艺美感,这也是德式审美和日系美系之间的最大不同。

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