一项代号为978B的神秘新车项目疑似与丰田氢燃料电池汽车相关，或为丰田在国内布局氢燃料电池战略的一环。近两年来，丰田开始了氢燃料电池的在华战略，包括启用常熟加氢站、展开氢燃料电池技术合作等。四川一汽丰田978B项目或为氢燃料电池商用车或丰田移动加氢车。
未来出行靠油还是靠电？有另外一种声音势力不大但始终屹立不倒，那就是氢燃料电池汽车。丰田作为氢燃料电池汽车领域的佼佼者，丰田Mirai(配置|询价)氢燃料电池汽车已经在多国投入市场。中国复原辽阔，天然加大了加氢基础设施覆盖的难度，出现了“先有氢燃料电池汽车还是先有加氢基础设施”这种“鸡蛋悖论”。2019年，丰田与北汽福田、亿华通签署战略合作，选择从商用车入手在中国推广氢燃料电池技术。
据了解，丰田与北汽福田、亿华通计划于2021年投入量产氢燃料电池大巴，并服务于2022年北京-张家口冬奥会。不过，该车将由北汽福田负责生产及销售，搭载采用丰田氢燃料电池电堆等零部件的亿华通氢燃料电池系统。
2014年12月开始，丰田在日本推出了Mirai氢燃料电池汽车，此后又推广到更多市场。2016年，丰田先后在日本大阪、澳洲等市场推出了移动式加氢站，满足本地丰田Mirai的正常使用。
目前，四川一汽丰田已经发布过多次关于978B项目的招标信息，其中“四川一汽丰田汽车有限公司978B移动式加氢设备租赁招标公告”预示着该项目或与丰田在华推广氢燃料电池相关。
四川一汽丰田成都基地是丰田商务车型在国内的生产基地，生产考斯特(配置|询价)等车型。不过鉴于丰田发展氢燃料电池大巴刚刚与北汽福田、亿华通开展合作，将服务2022冬奥会，丰田并不直接参与生产。我们推测978B项目预计与配套服务的移动式加氢站有关。
目前，氢燃料电池汽车仍处于发展初期，不过却颇有发展潜力，中国政府对氢燃料电池技术也有大力度的扶持。丰田与北汽福田、亿华通的合作等在华发展氢燃料电池的步伐，对于氢燃料电池汽车在中国的推广及中国对于核心技术的掌握都有积极意义。（文：太平洋汽车网 郭睿）
