页面需要开启JavaScript体验 >>

冲着车标,42万的奔驰E级,1.5T动力,依旧真香!

车讯精选

关注

笔者认为,现在大家应该好好的珍惜周边仅存不多的大排量车型了,目前也就豪车身上尚且还能得以见到3.0T及以上排量的车型,不过相信很快,3.0T就会变成这个市场的稀罕货。

当宝马X1开始换装三缸机,当奔驰C级用上1.5T的时候,从豪华品牌开始,减缸减排已经成为命定的因素。大排量的时代即将远去,一个属于小排量发动机的新纪元即将被开启。

冲着车标,42万的奔驰E级,1.5T动力,依旧真香!

说实话,关于一款起步价在40-50万左右的车,若是用的1.5T发动机,笔者打从心底深处是抵触的,总觉的1.5T发动机和这个售价完全是不对等的存在。

但现实中还是发生了这样的事情,今年3月份上市的新奔驰E级,入门级车型采用的是1.5T发动机,1.5T的奔驰E级还能是奔驰E级吗?

冲着车标,42万的奔驰E级,1.5T动力,依旧真香!

奔驰E级搭载的1.5T发动机,最大135kw,最大马力184匹,最大扭矩280Nm;配合的是48V轻混。

首先:48V轻混不属于新能源车,但是我们会发现奔驰、宝马、奥迪统统都在用,这就是豪华品牌玩的一个擦边球,挂不上绿牌,但却是燃油车发展到纯电的一个过渡时期的特殊解决方案。

冲着车标,42万的奔驰E级,1.5T动力,依旧真香!

其次:搭载1.5T发动机的奔驰E级起步价为42.58万,同样的一套动力表现,奔驰C级的价格为30.78万,从动力的角度出发,多出来的10万块并没有带来太多驾驶感受方面的变化。

最后:奔驰E级整车尺寸为5065*1860*1484mm,轴距3079mm;不是一个小家伙,超过5m的车长,加上超过3米的轴距,你给用了一个1.5T+48V轻混,那么肯定在各方面的表现都会比如C级。

冲着车标,42万的奔驰E级,1.5T动力,依旧真香!

买1.5T的奔驰E级到底有没有必要?

笔者觉得真的就剩下一个面子工程的需求了。但就冲着这份对面子工程的需求,奔驰E级的销量还真就不差,4月卖出12504辆,1-4月份的累计销量为55705辆,依旧上演了真香原则。

冲着车标,42万的奔驰E级,1.5T动力,依旧真香!

1.5T+48V轻混够不够格称之为豪华,笔者不敢下结论,毕竟小排量已经在成为大趋势;但是奔驰品牌依旧是豪华的代名词,这倒是从销量上来看,毋庸置疑。

还有3个信息需要填写哦~
底价将以短信的形式发送到您的手机
个人信息不会泄露给第三方
获取底价
微博
微信
朋友圈
关闭
文章