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预售价偏高,国外测试“栽跟头”,全新丰田RAV4这下要凉?

文武车道 2019-09-23 23:47:47

提到丰田RAV4,很多国内的消费者都颇有好感。作为国内城市SUV的“鼻祖”,丰田RAV4的销量曾经持续保持领先的优势,即便是在现款车型生命周期末尾,其依然能够展现出强大的竞争力。在刚刚过去的8月份,其销量达到12322辆,同比增长了8.5%。

预售价偏高,国外测试“栽跟头”,全新丰田RAV4这下要凉?

值得关注的是,日前全新一代丰田RAV4正式公布的4款车型的预售价,区间为20.00-24.50万元。其中2.0L次低配的预售价达到20万元,而2.5L双擎的中配车型达到了24.5万元,这个价格相比本田CR-V和日产奇骏都要高出不少,这也难怪有不少网友表示:丰田也开始飘了。

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毕竟刚刚在8月份上市的全新卡罗拉已经“折戟”,其8月份销量仅为11666辆,同比下滑近60%,而价格偏高也是其上市未热销的主要原因之一。

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当然全新一代RAV4在产品力方面确实有很大的提升,其采用了TNGA架构的GA-K平台打造。在外观方面抛弃了之前较为圆润的设计,整体造型更加“粗犷”。新车采用了分体式中网,由一字形进气口和大尺寸梯形中网组成,雾灯边框区域的设计也更具立体感与运动感。此外车底一周和轮眉上都采用了黑色的塑料材质包围,再加上黑色的轮毂设计,更加凸显了车辆的野性。

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在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4600/1855/1680mm,轴距为2690mm。相比现款车型,新车宽度增加10mm,高度降低10mm,轴距增加30mm,从而能够带来更加舒适的乘坐空间。

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不过新车的内饰设计相较外观来说略显保守,整体走简洁实用的风格,8英寸悬浮式中控屏幕取消了海外版的两侧旋钮,并且比海外版更厚,缺乏质感。

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在动力系统方面,新车将搭载2.0L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统,均可满足国六排放标准,最大功率分别为171马力和178马力。而混动版车型申报油耗仅为4.6L/100km。

值得关注的是在安全方面,新车标配丰田智行安全2.0系统,包括DRCC自适应巡航、PCS预碰撞系统、LTA车道偏离辅助系统、LDA车道偏离预警系统、AHB远光灯自动调节系统以及全系标配7个安全气囊,进一步提升了人们日常的行车安全。

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不过全新RAV4已经在国外的安全测试中栽了“跟头”,日前瑞典媒体在评测中,经多次测试,丰田全新RAV4“麋鹿测试”的最高通过速度仅为68公里/小时,低于70公里/小时的合格线,表现糟糕。要知道“麋鹿测试”是国际上衡量车辆安全性的重要标准,而“麋鹿测试”主要检验的是车辆回避障碍的能力。

并且从测试中来看,当车辆向右转时,右侧的两个轮子会离地,甚至还会出现严重的侧滑,侧向反弹晃动,而当驾驶员试图控制车辆时,车辆反而会发生更严重的侧滑。最终,全新RAV4还被外媒列入不推荐购买名单。

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虽然说此前曝光的全新丰田RAV4 2.0L车型的售价为17.68-24.88万元,2.5L混动车型售价为23.88-28.4万元。不过目前来看,全新RAV4的最终定价可能比这个预测还要高出一些。而最终消费者能否接受这款全新RAV4呢?相信很多人已经在心中打了一个大大的问号。

(本文由文武车道新媒体工作室原创出品,转载请注明出处:文武车道,本文作者:和风)

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