日前，乘联会正式公布了2020年2月份最新销量数据，受疫情等多方面因素影响，整体车市相比1月份呈现了更大幅度的下滑。据悉，2月份国内狭义乘用车市场销量达25.0万辆，同比下降78.7%，环比下降85.4%；1-2月累计销量196.9万辆，同比下降41.0%。乘联会再次调低全年的预测增长率到-8%。
而在去年表现出色的豪华品牌，同样在2月份出现了较大幅度的下滑，这也跟其在1月份的表现呈现较大的反差。下面就来看看豪华SUV和轿车市场的具体表现到底如何？
2月豪华SUV市场：奔驰GLC(配置|询价)依旧领先，途昂(配置|询价)进入前三
在2月份的豪华SUV市场，奔驰GLC继续保持领先的优势，销量为3093辆，虽然说跟以往的成绩有较大的差距，但是相比同级的奥迪Q5以及宝马X3依然有较大的优势。在去年奔驰GLC由于刹车异响等问题遭遇不少车主的投诉，但是并未对其销量形成太大的影响。
而在2月份，奥迪Q5、途昂分列第二、三位，两款车的销量分别为1383辆和1317辆，两者并没有太大的差距。其中途昂在去年的表现十分出色，甚至有多月销量过万的表现。而值得关注的是，在今年一汽-大众有望推出一款全新旗舰SUV车型，或将跟途昂同平台打造，未来或将对途昂的销量形成一定的分流。
而宝马X3在2月份的销量同样过千，为1039辆，排名第四位。此外其他车型均为突破千辆大关。而蔚来ES6在2月份的销量为671辆，据悉，蔚来工厂已在2月中旬恢复生产并开始产能爬坡，与此同时，大多数NIO House和NIO Space已恢复运营。另外奔驰GLB在2月份销量为576辆，在当前的环境下再加上自身产品力较低，未来或将持保持较低的销量走势。此外凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60的销量均在500辆左右。
2月豪华轿车市场：特斯拉Model 3(配置|询价)夺冠，宝马3系大幅下滑
在2月份的豪华轿车市场出现较大幅度的变动，原本被BBA把持的销量冠军位置，被刚刚国产的特斯拉Model 3抢占，据悉Model 3在2月份的预估销量达到了3900辆，远超奔驰C级的表现。而奔驰C级和奔驰E级依旧保持了“集团化”的优势，销量分别达到了3116辆和3017辆，分列二、三位。虽然说在去年奔驰这两款车型都遭遇了大规模的召回，但是目前来看依然受到消费者的追捧。另外全新国产E级的申报图已经曝光，随着新车的到来，其整体竞争力有望得到更大的提升。
此外奥迪A6和宝马5系在2月份，位列第四和第五位，销量分别为1910辆和1206辆。宝马3系继续保持较低的销量成绩，2月份仅售882辆。随着“铝换钢”问题的曝光，势必将进一步阻碍宝马3系销量的提升。
此外沃尔沃S90在2月份销量仅为309辆，同比下滑84.7%，在共振问题的困扰下，沃尔沃S90还将继续遭遇下行的压力。而凯迪拉克CT6在2月份销量为216辆，辉昂的销量为116辆，捷豹XFL的销量为44辆。
写在最后
目前来看，在汽车整体市场大幅下滑的情况下，此前保持较高增长的豪华品牌也遭遇了巨大压力。同时值得关注的是，随着特斯拉的国产落地，也将进一步加剧豪华品牌市场的竞争，未来也或将改变豪华品牌的市场格局。
