日前，有媒体曝光，小鹏汽车G3系列车型即将停产停售，随后这条信息也被证实，小鹏汽车表示停产是出于对未来发展战略的专注考虑，并符合公司长期规划。不过，小鹏汽车仍将继续履行对G3系列车型的权益承诺，包括提供10年的维修服务和配件供应，并计划在未来一段时间内继续为该车提供OTA升级。
另外，据了解，未来小鹏汽车将会推出一款新车来替代小鹏G3(配置|询价)，但是目前尚未有新车的更多消息。而之所以小鹏G3会被停产，主要原因为其产品线已经老旧，不符合小鹏汽车全系切换至扶摇2.0架构的策略。
而目前来看小鹏G3系列车型的整体竞争力也已经大幅下滑，根据相关数据显示，今年1-10月份小鹏G3系列车型的累计销量仅为4878辆，月均销量已经不足500辆。而从11月份开始，小鹏G3已经没有相关销量数据披露，这似乎也已经预示着这款车型也到了产品生命周期的末尾。
值得关注的事，作为小鹏汽车首款车型，小鹏G3于2018年12月上市，定位为紧凑型纯电SUV，当初的售价要超过20万元，而随着市场竞争的加剧，以及成本的逐步摊薄，小鹏G3的售价也进行了回调。而随后小鹏G3也迎来了中期改款车型小鹏G3i，新车在外观和科技配置上也进行了明显的升级，不过随着竞争的加剧，这款车型也不得不面临停产的命运。
而如今小鹏汽车也在加快产品的推出和更新换代，并且取得了不错的市场反馈。尤其是今年小鹏G6(配置|询价)的上市有力的推动了其整体销量的提升，如今其月销量已经稳定在了8000辆以上。而小鹏G9在今年也迎来了升级换代，产品力升级的同时，售价也进一步得到降低，因此这也让其销量持续走高，在刚刚过去的11月份其销量更是达到了5778辆，在同级中也处于较为领先的地位。
此外值得关注的是，在今年广州车展上，小鹏旗下首款MPV车型小鹏X9也正式亮相，并公布预售价格为38.8万元起。作为SEPA2.0“扶摇”架构下的又一款全新车型，小鹏X9的到来也将进一步提升其整体品牌实力。
虽然说小鹏G3系列如今即将停产，预计替代新车也将会很快曝光消息，毕竟新能源紧凑型SUV市场是一块相当大的“蛋糕”，相信小鹏汽车也不会轻易放弃这块市场。而按照小鹏汽车的调性，预计新车也将采用全新的架构和前沿技术，在产品力方面实现较大幅度的提升。
写在最后
根据最新的销量数据显示，今年1-11月小鹏汽车累计交付121486辆，同比增长10.98%。虽然说增幅不俗，但是相比理想和蔚来都要落后，尤其是理想汽车已经大踏步的甩开了小鹏。不过小鹏汽车在今年也迎来的不错的转机，如今小鹏G6和G9持续热销，并且也与大众签约合作，其未来的市场表现同样值得期待。
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