一旦步入新年，消费者们对于车市的关注重点就开始转向入市新车，在工信部近期公示的申报信息中，我们可以看到不少新车的身影，比如下面这几款，当然这也预示着2020年的入市新车依旧精彩，虽然距离它们正式入市还需要等待一段时间，不过提前一睹新车也很有必要。
上汽荣威Ei6/ei6 MAX
荣威Ei6属于品牌旗下的全新纯电动车，新车将于4月北京车展亮相，虽然具体续航里程暂未公布，不过官方表示其续航将达到600km。
外观设计上，荣威Ei6采用上汽全新的智能电动设计理念，前脸采用封闭式格栅的设计，配合发动机舱盖上的凸起线条处理，彰显出更多运动气息。尾部以镀铬饰条连接两侧尾灯组，上方还设有上翘的小鸭尾提升运动感。
车身尺寸方面，荣威Ei6长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。动力方面，新车将搭载一台由华域汽车电动系统有限公司所生产的驱动电机，最大功率为184马力。
而荣威ei6 MAX相比较普通版车型，主要针对外观细节有所调整，前脸以横辐式进气格栅与两侧大灯组相连，两侧雾灯区域造型犀利，尾灯组采用镀铬饰条相连，搭配双边共两出排气布局，进一步提升其运动感。
配置方面，根据版本的不同，荣威ei6 MAX将提供外后视镜、外门把手、天窗、轮圈样式等可选。动力方面，新车将搭载插电式混合动力系统，由1.5T涡轮增压发动机和电机组成，其中发动机最大功率为169马力，电动机最大功率为136马力。
几何C
此款车型为几何汽车的第二款新车，定位于紧凑型SUV，不过正式命名暂时还未公布。
新车前脸设计与几何A(配置|询价)比较相似，以封闭式前脸配合狭长的前大灯组，车身侧面可以看出一些溜背感。根据曝光的申报信息显示，新车长宽高分别为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm。
动力方面，新车将搭载来自日本电产的驱动电机，最大功率150kW，储能装置则采用来自宁德时代的动力电池，具体动力信息还有待后期公布。
比亚迪汉DM/EV版
对于比亚迪而言，汉理所当然属于2020年的重磅产品，新车采用轿跑式的设计风格，而比亚迪开发的新一代磷酸铁锂电池“刀片电池”将于今年首次量产，就将搭载于全新车型汉之上，新车将于6月份正式上市。
(比亚迪汉DM版)
外观方面，汉采用”Dragon Face"的设计语言，DM版与EV版造型有所区别，其中DM版前脸进气格栅辅以多根横向镀铬饰条，车身侧面采用隐藏式门把手，而尾部则是贯穿式尾灯组配合镀铬饰条。至于EV版造型更为前卫科技，有助于进一步降低风阻系数。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。
(比亚迪汉EV版)
动力方面，汉EV车型将提供单电机两驱和双电机四驱车型，其中单电机车型最大功率为222马力(163千瓦)；双电机四驱车型前/后电机最大功率分别为222马力和272马力。汉DM车型则搭载混动系统，由2.0T涡轮增压发动机与永磁同步驱动电机组成，其中发动机最大功率为192马力。不过从目前曝光的信息来看，汉或许不会再推出燃油版车型。
车型总结：
不难发现，上述入市新车均属于自主新能源车型，可见2020年对于自主品牌来说，依然将是大力推动新能源车型布局的一年，所以对于新能源消费者而言，接下来可以陆续看到不少好车，有意购车的朋友不妨期待一下了。
