北京车展，热闹，喧嚣，总有镜头在追逐现场的车圈大佬们。雷军带一抹绿意，走到哪里都是人群簇拥，赛娱乐圈顶流。化为哪吒汽车体验团团长的周鸿祎，身穿红衣坐上车顶，索性成为“网红”的“红”。
然而，“红配绿”走街串巷，不该是北京车展的流量所在，车企的战略规划和产品里的硬核技术才是。
所以这一次，我们试着从大佬们的车展发言中，解析他们传递了哪些关乎战略与产品的核心信息。
雷军：肯定SU7表现，全力扩充产能
小米汽车首次亮相北京车展，小米CEO雷军在发布会上汇报小米SU7的最新进展及2024年规划。他当时表示：“上市仅28天，我们就成功交付了5781辆小米SU7。这新造车势力中，创造了一个新的纪录，充分体现了我们团队强大的执行力。”
图片来源：雷军微博
“截至2024年4月24日，小米SU7的锁单量已达到75723辆。从4月21日答投资者问后，又过去了4天，期间新增了5000多辆，这4天发生了很多事情，比如特斯拉全线降价14000元，比如友商在截胡我们的订单等。但仍然有这么多的用户锁单，这是为什么呢？是因为小米SU7有超强的产品力，大家喜欢小米SU7，愿意给小米一个机会。”雷军说道。
再看小米SU7的2024年主要计划，目标非常明确，为了尽快交付，小米汽车工厂正在全力扩充产能，原计划5月底交付的Pro版也在全力提速；小米计划6月份月交付突破一万辆，这可能是一个新的纪录。
通过跟供应链的沟通，小米计划在2024年年底完成10万辆交付。
图片来源：汽车与配件
雷军称，为了提高服务质量，小米正在全面加速选址开店，到2024年年底将开店219家，基本覆盖全国所有省份、自治区、直辖市，服务中心达143家。
李斌：合作永远是最好的选项
蔚来2024款全系车型集体亮相北京车展，全栈技术展区首次展示，能够带观众沉浸式感受蔚来的硬核创新科技。此外，蔚来换电站、640kW全液冷超快充电桩及其它充电产品也亮相车展。
蔚来创始人、董事长、CEO李斌在北京车展期间，除了为自家产品和技术站台，还完成了一项重要合作——蔚来控股有限公司与武汉路特斯科技有限公司宣布正式达成充换电战略合作。根据协议，双方将在充换电产业涉及的电池标准、充换电技术、电池资产管理及运营、充换电服务网络建设及运营、充换电车型研发及定制、充电互联互通等领域开展深度战略合作，推动建立统一的电池标准体系、合作研发适配换电体系的乘用车。
此外，双方要合力推动换电运营网络、运营商之间的互联互通；推动建立统一的换电运营管理体系；推动建立高效的电池资产管理体系；推进充电平台互联互通；推动建立统一的大功率充电技术体系及可靠共享的大功率充电网络。
李斌坦言：“合作永远是最好的选项。”
按照预期，蔚来在充换电技术和基础设施网络布局方面保持开放合作的态度，会与路特斯一起深耕高端智能电动汽车市场，致力于充换电技术创新和标准体系统一，合力推动更大规模、标准化、统一性的能源基础设施网络。
何小鹏：智能化下半场发力，AI定义再进化
小鹏汽车亮相北京车展，小鹏汽车董事长、首席执行官何小鹏担任发布会的主持人。
“小鹏X9九冠王，AI定义再进化”，这场发布会传递了小鹏X9 AI智能座舱版、小鹏汇天飞行汽车等的相关信息。作为智能纯电MPV，小鹏X9自2024年1月1日上市以来，连续三个月蝉联纯电MPV及纯电三排座销冠。
从技术层面看，小鹏X9搭载天玑系统，这也是行业内首个将AI技术全面应用于智能驾驶与智能座舱的操作系统，通过AI大模型深度应用，以智驾能力赋能人驾场景。
图片来源：何小鹏微博
何小鹏表示，AI是一种新能力，也是一种新的商业模式。
在他看来，小鹏汽车在智能化下半场持续发力，AI是一个巨烧钱的事情，需要大量算力。从小鹏X9开始，之后的车型全部将升级为端到端大模型。“从普通智驾手写代码，我们要进化为端到端大模型AI智驾。”
刘杰：理想要打造最懂中国家庭用户的产品
理想汽车携理想MEGA、全新理想L6，以及2024款理想L7、理想L8、理想L9全系产品阵容亮相北京车展，聚焦用户价值提升，发布多项智能化升级与用车体验优化，并宣布超充站将在“五一”假期期间为所有理想车主提供免费充电。
从技术层面看，理想智能驾驶AD Pro、AD Max平台能力全面进化。AD Pro 3.0将于5月初随OTA 5.2推送，实现千公里接管级别的高速NOA、支持红绿灯路口起停的城市LCC、复杂车位的智能泊车。AD Max 3.0进阶版于4月26日开启首批体验用户招募，城市NOA在全国范围开放，支持高速NOA的收费站通行和代驾指挥。
在理想汽车产品线总裁刘杰看来，自2024年以来，理想汽车发布了理想L6、理想MEGA两款全新车型，分别满足更多年轻家庭、大家庭用户的用车需求，并带来2024款理想L系列，实现堪比换代的产品力升级。打造最懂中国家庭用户的产品，一直是理想汽车的目标。
刘杰表示：“我们不仅听见和看见用户反馈，并将汇聚资源，投入到真正对用户有价值的产品和服务中，陪伴家庭共同成长。”
奥博穆：持续深化对中国市场的投入
2024年是大众汽车集团创纪录的“全球首秀之年”，该集团在北京车展期间带来覆盖各个细分市场的展车阵容，共有6款全球首秀、5款中国首秀车型。
大众汽车集团的44辆展车中，包括18辆新能源车型，展现了该集团电动化转型的实际成果。
大众汽车集团管理董事会主席奥博穆（Oliver Blume）表示，面向中国市场，大众汽车集团将每三年推出一代新车型，每两年升级一次电子架构，每个月进行一次OTA远程升级。
奥博穆对于中国市场寄予厚望，他指出：“大众汽车集团在中国已经设定了明确的2030目标，保持在华国际车企第一的地位，同时为实现这一目标不懈努力，将持续深化对中国市场的投入。”
发布于：上海