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最新!青岛胶东国际机场试飞成功!(视频)

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今天(1月27日)下午,

在有关军航的大力支持下,

随着山东航空波音B738客机、

中国东方航空空客A350客机依次平稳地

降落在青岛胶东国际机场跑道上,

青岛胶东国际机场试飞成功!

胶东国际机场运行保障等级为行业最高的4F级,一期工程建设2条平行远距跑道,长度均为3600米,间距2184米;航站楼(T1)面积47.8万平方米,机位总数184个(近机位76个)。

△资料图。

航站楼,采用集中尽端式构型,航站楼大厅与五指廊融为一体,旅客步行距离短(最远步行距离仅为550米)。

航站区安检、值机、商业等功能集中,便于管理,运行成本较低。国际指廊居中,中转高效、流程便捷。

本次试飞历时2个多小时

试飞科目总计7类22项

本次试飞历时2个多小时,试飞科目总计7类22项,包含飞行程序与导航系统验证,跑道、飞行区标志等设施查验,是对新机场空中交通管制、地面服务、应急处置等综合保障能力的全面检验。

△山东航空波音B738客机试飞过程。

全程两架客机实战验证了胶东机场飞行程序和运行最低标准、低能见度运行程序,检验了机场运行保障设备设施的运行情况,检查了机场飞行区、滑行路线和停机位、机场净空情况等,达到了实际检验机场运行保障能力的预期目标,完成了机场建设工程关键环节的一项重要工作,为后续的行业验收和转场投运奠定了坚实的基础。

胶东机场建设2条远距跑道

建成后将平行跑道独立运行

青岛地区空域环境复杂、军民航飞行矛盾突出。胶东机场建设2条远距跑道,建成后将实施平行跑道独立运行,需要对青岛地区空域结构作出重大调整。

△中国东方航空空客A350试飞过程。

前期,有关军航大力支持、民航局方精心组织指导、空管单位密切配合、青岛市委市政府顶格推动、青岛机场集团积极作为,通过军地民三方的多次协调和深度融合、空域结构精准调整、飞行程序精细设计、运行方案精益求精,研究明确了满足胶东机场平行跑道独立运行需求和军航战备要求的空域结构调整和飞行程序设计方案,为即将投入使用的胶东机场发挥双跑道运行潜能提供了有力的空中支撑。

试飞是机场从建设转入运营的重要环节,

也是机场行业验收的重要前置条件。

此次试飞任务的圆满完成,

标志着新机场的飞行程序

与地面运行程序

已全面达到验收标准,

正式进入转场准备阶段。

△资料图。

下一步,民航华东地区管理局将督促指导各单位认真做好胶东机场转场前的各项准备工作,在确保流亭机场安全运行的同时,推进青岛民航平稳有序迈进高质量发展新阶段。

△山东航空波音B738客机起飞。刘栋 摄
△中国东方航空空客A350起飞。刘栋 摄

今年市政府工作报告提出,推动胶东国际机场有序转场。在“十四五”开局之年,乘着青岛“项目落地年”的发展大势,青岛胶东国际机场正向着“世界一流、国内领先”的东北亚国际枢纽机场的目标不断迈进,力争成为青岛在新发展格局中凸显“双节点”价值的重要“动力源”。

试飞成功代表着

青岛胶东国际机场

距离与大家见面又近了一步

共同期待!

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