长城推出的WEY系列大家应该都不陌生了，随着近几年的发展，WEY显然已经成为自主品牌走向高端豪华车的一个符号。不过，迈向高端豪华这条路并非那么好走，即便是充满自信的WEY也不得不面对销量滑坡这个事实。长城汽车或许已经意识到这一点，这不WEY品牌旗下的咖啡系列马上就和大家见面了。即将到来的上海车展上，WEY咖啡系列的摩卡将公布预售价，另一款车型玛奇朵也将首发亮相。这一次长城又将掀起怎样的波澜呢？今天我们就先来尝一尝咖啡系列的第一杯摩卡。
这款车的名字可以说是一个小创新了，并且WEY这个品牌在之后会推出一系列的"咖啡车"，目前已知的就有玛奇朵、拿铁。这款摩卡的造型可以看出有一点VV7的影子，但是中网部分是跟VV系列的车型做出了很大的改动。
整车尺寸是4875*1960*1690mm，就尺寸上来看，摩卡要比VV7长度和宽度都有一些增加，显得整体来说车会更大一些。但是轴距方面摩卡是2915mm，而VV7是2950mm，比VV7又略短了一些。
车前脸夸张的进气格栅让摩卡与自己的同门师兄弟多了更大的识别性。尾部方面，摩卡采用的是分离式尾灯，中间传统的WEY品牌LOGO进行一个相连的作用。个性的高位刹车灯搭配隐藏式的门把手，让这款车不会显得很油腻，反而有一种与众不同的小清新。
轮胎方面也是选择了265/45 R21的大脚轮胎，21寸的尺寸和265mm的胎宽可以说是很实在了。
摩卡的内饰感与VV7对比来说在科技感上更加丰富了一些，尤其是在仪表盘上的改动。摩卡的仪表盘采用了很小的一长条液晶仪表盘，但是不用担心驾驶信息显示不全。因为摩卡配备了AR HUD抬头显示，大部分行车需要的信息都会以HUD的形式投射到前风挡上。摩卡的中控屏尺寸为14.6英寸，并且在中控屏下面还有一块来控制空调的屏幕。完全地取消了实体按键还是一个很大胆的设计，具体实际体验如何就要等车主们的反馈了。
动力方面采用的是2.0T发动机，并且搭配了48V的轻混系统。WEY自己的9速湿式双离合变速箱虽然没有AT的名声响亮，但是作为WEY咖啡系列的第一款车相信在动力调教方面也会表现出最大的诚意。据悉，后期还会有插电混动版本推出。
根据此前信息来看，此车最大的亮点就在于咖啡智能系统了。这套系统可以让这款车满足L3级的辅助驾驶，目前L2的自动驾驶上增加了自动变道、超车、自动躲避障碍物，甚至可以跟随高精地图的指引自动上下匝道。可以说在宣传上，自动程度可以和特斯拉的自动驾驶有一战之力了，作为国产品牌这方面还是很值得称赞的。
此车还有一些比较新颖的功能，比如意念点火这个功能就是在车前方，通过双手指向太阳穴的动作来进行点火操作。还有一个功能是手势挪车：可以站在车前方，通过类似指挥倒车的动作，内侧或外侧挥动手臂来操控车的前进后退。这个功能就很类似于目前的手机或者遥控钥匙操控车前进后退，只不过摩卡把这个功能从遥控车辆这个维度提升到了指挥车辆的维度。让这辆摩卡不再是辆冷冰冰的铁皮，而从某方面赋予了它生命。
结语：
作为WEY的新一代系列车型，摩卡还是很值得期待。不管是新颖的内饰设计，还是车辆的智能科技配置都是在国产车里面比较靠前的。虽然售价还没有发布，但是相信作为长城旗下的WEY会给我们一个惊喜的价格，不妨拭目以待。
