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设计与细节有意思,图说2020款吉利博瑞GE

驾仕派 2019-09-04 17:20:34
设计与细节有意思,图说2020款吉利博瑞GE

作为一款已经上市五年的车系,博瑞从一开始就以“超乎人们的期待”一招鲜尝遍天下,在2015年,人们还只能看1.2T的卡罗拉和1.6的速腾,但在1.8T的博瑞上,只有人们想不到,没有博瑞做不到的。

五年时间足够让中国市场翻天覆地了,博瑞也在与时俱进,在2020款吉利博瑞GE上,它依然在质感上给人极为高级的感觉。只不过与我们印象中的博瑞GE相比,2020款博瑞GE最大的变化是将之前的博瑞1.8T发动机沿用过来了,熟悉的发动机配上全新设计语言与内饰质感,这显然是人们喜闻乐见的变化。

不过实拍车型依然是1.5T轻混,但无论是外观还是内饰设计,博瑞依然可以在第一时间留住进店的客人。

因为它的设计和细节都太有意思了。

首先依然从外形设计开始讲起,2020款延续了简洁且具有特色的造型风格,并且将车头的吉利标志换成了纯黑的颜色。

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▲与简洁的前脸线条搭配的是涟漪式主进气格栅,这是我们在路上辨认吉利汽车的第一特征

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▲虽然前脸设计非常简洁,但不简单,雾灯区域的立体感可以说不见到实车是感受不出效果的

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▲从侧面看会更明显一些

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▲更宽的尾灯比以前的博瑞更加大气,前脸造型或许还有一些争议,但尾部线条的改动获得了几百位车迷的一致好评

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▲整体线条变化不大,毕竟在早些年,博瑞就是靠着一气呵成的流畅线条征服观众的

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▲1.5T轻混依然被称之为MHEV

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▲大气舒展是博瑞一直以来的内饰主题

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▲从这个角度你能看出2020款博瑞GE在内饰设计上是有自己的想法的,配色和比例都有讲究

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▲虽然前IP不能显示任何东西,但像这些小细节同样可以丰富内饰的主题

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▲前排座椅坐进去就会感觉到这是一款舒适的大轿车,贴合度,肩部支撑,坐垫厚度都没什么毛病

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▲后排也极力在贴合度和柔软度上做文章,配合触感极佳的真皮座椅,丈母娘绝不会有半句怨言

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▲在后排舒服的不仅仅是座椅,扶手和门板做工同样挑不出毛病来

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▲前门门板触感一流,皮质与座椅完全一致

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▲按下阅读灯开关,眼睛盒,天窗打开或关闭,在这些细节上2020款博瑞GE都做得很好

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▲全景天窗在几年前还是比较惊艳的配置,以现在的眼光看可能有点小了,毕竟时代的力量不可抗拒嘛

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▲用上电子挡杆之后,Console下方就可以掏空出来当储物格了

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▲仔细看挡杆,会发现一个细细的“P”字,讲究

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▲在展厅里,infinity的音响听起来感觉不错

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▲在这种行政大轿车上,很少会见到有风琴式油门踏板这种配置

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▲由于是混动车型,因此后背厢有一部分空间被用作安置动力电池

驾仕结语:

自2015年上市以来,博瑞成功突破了15万级别自主品牌的中高端轿车天花板,得到消费者认可并取得相当不错的销量成绩。直至如今,人们说起中高档的自主轿车,博瑞依然是人们最先想起的车型。用通俗点的话来讲,吉利博瑞车系可以说实现了“名利双收”。

在面对日新月异的中国汽车市场,吉利也在不断适应市场,推出的2020款吉利博瑞GE增加了成熟稳定的1.8T动力系统,再配上同级冠绝的内饰用料和做工,博瑞GE依然会是人们在选择中高档自主轿车时的首选。高配1.5T轻混版在静态方面同样没让人失望,只是在后备箱空间上需要取舍。

总的来说,即使是已经上市五年的车系,再次打扮后的2020款博瑞GE依然能够给人留下很深的第一印象。

文|坂道

图|坂道

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