得益于近年来的大力推行和普及，国内用户对新能源车的接受度越来越高。作为中国最早发力新能源的车企之一，上汽荣威始终坚持走“技术派”路线，是国内唯一在“纯电动、插电强混、燃料电池”三大技术领域均拥有全球领先技术和自主知识产权的企业，相继推出了荣威ERX5(配置|询价)、荣威Ei5(配置|询价)、荣威ei6、荣威MARVEL X等一系列新能源汽车。
11月20日，网通社从上汽荣威官方获悉，在以“芯动2020+”为主题的战略沟通会中，荣威品牌结合自身经验与技术优势，提出“新技术、新设计、新模式”，意在提升产品实力、设计形象和服务创新，助力企业平稳度过后补贴时代，全方位的取得突破和创新。
技术是竞争力的本质。上汽荣威不仅注重自主研发，同时也与顶尖企业合作，在电芯、功率半导体、电机三项关键子零件的研发制造上，携手宁德时代、英飞凌等国内外顶尖企业，构建技术领先、供应安全、有价格竞争力的完善供应链。值得注意的是，上汽荣威全自主掌握电控开发与验证，即将推出平台化电驱动解决方案、电量兼容平台化电池方案等技术，为新能源产品的安全、高效、智能提供者有力保障。
这其中，即将于11月22日上市的荣威RX5 eMAX就将搭载此次公布的部分新技术，包括配备10速EDU智能电驱变速箱、iEM智能能量管理系统等8大领先技术。而在设计方面，上汽荣威组建了设计战略研究实验室、计算设计实验室及可视化设计实验室三大前瞻设计实验室。
继“律动设计”理念之后，荣威此次还推出了面向智能电驱未来的“集智设计”全新智能电动设计理念，并为其赋予“集成、本质、生命力”为三大设计观。集智设计理念的第一款产品将是全新荣威Ei6。从发布的官图中不难看出，这款新车会采用全新设计风格的前脸、矢量矩阵前大灯等特殊元素，引领荣威品牌未来新能源产品的设计走向。
在技术与设计之外，上汽荣威也是出行服务创新的开拓者。荣威此次提出了全新的NetGreen模式，将形成覆盖“看试买用养卖”的全出行周期，增强用户服务体验和价值感知，包括用户端将推出码上看车、深度试驾、新消费订阅模式等全新服务。与此同时，荣威在在销售层面也将提升经销商服务能力与质量，新金融服务、新共享运营、新互动社交、新智能客厅将构建上汽荣威新能源“四次方”。
写在最后：上汽荣威在2015年推出了“NetGreen绿芯”技术品牌，并逐步完善新能源体系与完整的技术储备，初步奠定了上汽荣威新能源科技的行业地位。时至今日，荣威已相继推出了轿车、旅行车、SUV等多类别新能源产品，荣威Ei5、荣威ei6等主力产品常占据与细分市场销量榜首位置，赢得越来越多用户的信赖。
（图/文 网通社 张朦）
