2020年3月11日，网通社从海外媒体获悉，宝马放弃了在2021年初将iX3引入美国的计划，转而着眼于其他国家和地区的销量表现。
根据此前的消息，宝马iX3将在华晨宝马的大东工厂生产。新车将采用后轮驱动的形式，搭载74kwh电池组，WLTP工况下的综合续航为440公里。
这次取消“进军”美国市场的计划，一方面因为宝马意识到，美国市场或许在接纳纯电动汽车方面仍然有着不确定性。而且美国市场拥有特斯拉这样实力不俗，且更有经验的电动车品牌。
而另一方面，受中国与欧洲严苛的排放法规以及监管压力，如果不减少自身在欧洲市场的二氧化碳排放，将面临巨额罚款。因此，包括宝马在内的德国汽车厂商开始调整在美国的纯电动汽车布局规划，iX3就是一个很好的例子。
（图/文 网通社 翟彤）
