日前，网通社从海外媒体获悉，荷兰超跑制造商世爵（Spyker）获得了新的投资，计划将重启汽车制造业务。投资人是俄罗斯商业巨头、SMP车队老板鲍里斯·罗滕伯格(BorisRotenburg)和他的商业伙伴米哈伊尔·佩西(MichailPessis)。
世爵曾于1999年复产，生产的首款车型是世爵C8，随后还推出了C8Aileron、C12等。收购萨博后，由于萨博的债务问题，世爵陷入泥潭，不得不在2015年破产重组。这次投资的到来，对于世爵来说是一个新的开始。
根据世爵官方透露的计划，率先投入量产的车型会是一款名为C8 Preliator的超跑，世爵C8 Preliator首次亮相是在2016年Geneve超跑展览上。其动力总成是由科尼赛克（Koenigsegg）提供的5.0L V8自然吸气发动机，最大功率592马力，峰值扭矩600N·m。0-100km/h加速时间仅需3.7s。
此后，还将生产一款名为B6 Venator的超跑以及一款名为D8 PekingtoParis的SUV。B6 Venator定位于品牌入门级超跑，采用中置后驱布局，搭载一台V6发动机，最大功率预计能达到375马力，2013年时发布的售价和阿斯顿·马丁Vantage(配置|询价)相似。
D8 PekingtoParis采用了北京-巴黎作为车名后缀，是向参加过第一届北京-巴黎拉力赛的世爵16/18车型致敬。将以世爵D12 PekingtoParis概念车作为原型，定位于高性能SUV，量产后将以兰博基尼Urus(配置|询价)、阿斯顿·马丁DBX(配置|询价)作为直接竞争对手。
据悉，世爵C8 Preliator和D8 PekingtoParis有望在2021年亮相。未来，世爵计划在摩纳哥开设品牌首家直营店，之后还将在全球其他国家和地区开设品牌中心。
（图/文 网通社 刘岸泽）
