欧洲公路雄狮：MAN卡车漫谈

北国流冰

发表于 2018/02/13 10:44

这一期，我们介绍欧洲卡车中一款重量级的品牌——德国曼恩集团（MAN）

曼恩欧洲股份公司（MAN SE，其前身为MAN AG)，亦可称其为曼恩集团，MAN可译作曼、曼恩、猛狮，这三个字母由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg（奥格斯堡-纽伦堡机械工厂股份公司）的第一个字母组成，是一家总部位于德国巴伐利亚州慕尼黑的机械制造公司。曼恩集团是一个欧洲领先的工程集团，业务领域涉及商用车、柴油发动机、涡轮机、汽轮机、印刷机械和其他机械，在各个业务领域都处于全球领先地位。

曼恩集团是德国法兰克福证券交易所的上市公司，也是30个德国DAX指数成分股中历史最悠久者之一，同时是世界500强之一。2008年，曼恩集团迎来其250周年庆典，旗下来自120个不同国家的51,300名员工创造了150亿欧元的年销售额。曼恩集团通过成立全资子公司和与当地公司合资经营的模式，在印度、波兰、土耳其、中国、美国、阿联酋、南非、乌兹别克斯坦、葡萄牙和奥地利设有子公司。

◆ MAN小史

曼恩的历史根源可以追溯至1758年，曼恩集团前身“圣安东尼炼铁厂”（St. Antony ironworks）作为第一大重工业企业在德国奥伯豪森开业，地处德国重工业之都鲁尔区。1808年，“圣·安东尼”与其他两家炼铁厂“Gute Hoffnung”和“Neue Essen”合并，名为“铁矿开采和贸易公司（Hüttengewerkschaft und Handlung Jacobi）”，仍位于德国奥伯豪森，之后公司更名为Gute Hoffnungshütte（GHH）。

1840年，德国工程师Ludwig Sander在德国南部的奥格斯堡成立了“Sander'sche Maschinenfabrik（机械制造厂）"，即曼恩集团的雏形。而后曾改名为“"C. Reichenbach'sche Maschinenfabrik（机械制造厂）",这是以印刷机先驱Carl August Reichenbach的名字命名的。最后成为“奥格斯堡机械工厂”。

1898年“纽伦堡机械制造股份公司”（1841年建立）与“奥格斯堡机械工厂股份公司”（1840年建立）合并为“奥格斯堡联合机械工厂和纽伦堡机械制造公司股份公司”。1908年改名为“奥格斯堡-纽伦堡机械工厂股份公司”，简称M.A.N.。当时，矿石开采和炼铁依然是鲁尔地区生产的主要核心，然而工程机械却成为奥格斯堡和纽伦堡的主导业务分支。在Heinrich von Buz（海因里希·冯·布斯）的领导下，奥格斯堡机械工厂由一个只有400名员工的中型工厂增长发展成为1913年拥有12000名员工的骨干企业。

MAN第一家慕尼黑卡车制造厂

3台MAN F8自卸车1961年在慕尼黑工厂

1986年，GHH并入曼恩集团并将总部设在慕尼黑，新的公司名为MAN AG。

曼恩F8卡车在1989年

2000年，ERF成为曼恩集团的一部分。2001年，曼恩集团收购世界知名豪华大客车制造商，德国尼奥普兰。2006年9月18日，曼恩集团以103亿欧元收购斯堪尼亚公司（Scania AB）—瑞典领先的卡车和巴士制造公司。2009年5月19日曼恩集团圆满地完成了从德国股份公司（MAN AG）转变为一家欧洲股份公司，称之为MAN SE（Societas Europaea）。2011年7月，曼恩集团被德国大众集团收购。

以曼恩卡车为底盘的混凝土搅拌车

◆ MAN 产品

MAN旗下的产品主要由卡车、巴士客车和发动机零部件三部分组成。曼恩的卡车以较高的性价比赢得了世界运输界的一致好评。几乎在世界的任何角落都能看到MAN卡车底盘的车辆在行驶。由MAN卡车底盘改装的工程车辆、消防车辆和其他特种车辆，因其底盘的高效和可靠为施工作业加分不少！

MAN卡车在中国市场主要有5个型号供应，分别是TGX、TGS、TGS WW、TGM和TGL，其中后两种为消防特种车梁专用，前三种为通用型号。MAN卡车凭借超低的油耗，强劲的动力，高度的可靠性能胜任大部分工作环境。无论是平坦的公路，还是艰难崎岖的路面，甚至人迹罕至的区域，MAN卡车都能如履平地，带给驾驶人员舒适的体验。

MAN TGL底盘消防车

曼恩公司同时也生产公交巴士和长途客车。中国一部分城市也引入了MAN的铰接巴士作为BRT（快速公交）的主力车型。MAN生产的巴士采用新型Lion´s 系列底盘。这款带发动机的底盘成为长途客车、城市公交和城际客车的理想选择，是高品质与创新技术的有机结合。MAN巴士底盘拥有先进的共轨技术、空气悬架 ECAS、电子制动系统 EBS 和数字式双电气平台系统（TEPS®）。