起亚汽车计划在2021年推出一款超小型电动汽车，与雪铁龙Citroen Ami竞争。
起亚汽车欧洲公司的首席运营官埃米利奥·埃雷拉（Emilio Herrera）在接受一家海外汽车制造商的采访时说：“这项调查显示，由于新冠肺炎疫情的影响，许多人开始增加使用私家车的频率，从而降低了公共交通工具。”之前使用私家车的概率大约是34％，但是在疫情爆发后，增加到了65％。”
他补充说：“这种变化是因为人们认为自己的车是最安全的空间，而不是公共交通。如果伦敦可以更方便的停车，那么开自己的车会更好。”
埃雷拉说：“起亚汽车正在审查一项开发小型电动汽车的计划，以积极反映这些人的心理，并且已经开始研究主要用于城市地区的微型汽车，并发现了实现的可能性。”
该模型在项目名称中被命名为“ L6，L7”，旨在在市中心使用100％纯电动汽车进行短距离驾驶，因此行驶里程不会太长。
此外，作为竞争车型，锁定为雪铁龙Citroen Ami。这款小型纯电动车长2.41米，宽1.39米，高1.52米。
搭载容量为5.5kWh的电池组，可提供约70km的续航，电动机最大输出功率为6kW（8Ps），最高时速可达45km/h，全车车重仅为485kg，采用两座布局，使用220V交流电充满电需要3小时，另外它也可以在公共充电站充电。
雪铁龙Citroen Ami提供了集中租赁或者购买的方案。一种是支付2644欧元（约合2900美元）的首付后，驾车者可以以每月19.99欧元（约合22美元）的价格租用一辆。他们可以以6,000欧元（约合6,600美元）的价格购买一辆Ami，也可以通过基于应用的汽车共享计划以每分钟30美分的价格预订一辆Ami。
埃雷拉说：“小型电动汽车不仅针对欧洲，而且针对全球市场。如果消费者能够以低价使用他们的汽车，它们将在规模上具有竞争力。”
该车型的确切时间尚不清楚，但很可能在今年早些时候发布起亚汽车Imagine概念车的量产版之后，于2021年初作为第二或第三款新电动汽车推出。
同时，新的紧凑型电动汽车平台有望以与现代汽车共享的形式开发。
