这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容，《韩系动向》第1333期。
现代汽车正式批量生产基于氢燃料电池（FCEV）的混合动力超级汽车“N Vision 74”。
现代汽车在28日举行的CEO投资者日上提到了自己的中长期战略，包括量产“N Vision 74”。现代汽车计划在2030年之前推出N Vision 74。目前还没有提及N Vision 74的动力系统及具体的存储方式。
因此，目前尚不清楚现代汽车是维持NVision74概念车上的671马力氢燃料电池不变，还是采用纯电动动力系统。但是，考虑到氢燃料电池车的氢基础设施建设不足的情况，选择电动动力系统的可能性很大。
NVision74是2022年7月与RN22e一起公开的概念车。公开当时，凭借从现代Pony Coupe概念中获得灵感的复古设计和美丽的比例感，以及680马力的超级跑车级功率，吸引了眼球。特别是韩系品牌过去一直都没有超级跑车。
但当时展示的NVision74 定位氢燃料电池汽车，后轮搭载了两个电机，系统总功率680马力，最大扭矩91.7 kg.m。动力源是以800V高电压充电系统为基础的62.4kWh容量的电池组、2个2.1kg的氢气罐和85kW的氢燃料电池堆栈。基本上是从氢燃料电池堆栈获得动力，储存在电池包中的电力起辅助作用的原理。
此前，N Vision 74的量产传闻不断，但一直都没有最终确定。去年12月，有传闻称，现代汽车将N Vision 74量产为100辆（道路用70辆，赛车用30辆）。据悉，动力系统将在原计划概念车基础上，功率提升120马力左右，发挥800马力左右。
当时现代汽车相关人士曾解释说：“关于NVision74量产，目前还没有确定。今后将根据市场情况做出量产决定。” 但是现在可以确定的是，这款车将量产。
