页面需要开启JavaScript体验 >>

撩妹神器霸气回归 全新一代宝马Z4带来了哪些惊喜?

车界微视

关注

对于我们90后来说,如果说宝马3系是操控流青年绕不开的一辆车,那么,宝马Z4便是一个纠缠已久的梦。近日,宝马在美国公布了全新一代宝马Z4的售价——4.97万美元(折合当前汇率34.26万人民币)。不过对于那些情怀粉来说,价格或许不是最重要的,不同的人有不同的期待:全新一代宝马Z4到底传承了哪些经典?新车带来了哪些契合时尚的设计?新车的动力系统有啥改变……不多废话,我们现在就来围观。

先说说历史,酝酿下感情

宝马Z4的经典之路是由其上任车型Z3铺开的,宝马Z3是第一款在美国投产的BMW品牌车型,因为邦德《007黄金眼》一炮走红。2002年Z3正式“退位”,而Z4的诞生又掀起了另一番的高潮。

撩妹神器霸气回归 全新一代宝马Z4带来了哪些惊喜?

拉长的车头,下沉的腰线,短短的尾巴,让Z4充满了复古风格;但是圆润的曲面和充满立体感的车身,又让这车多了几分时尚和动感。它到底是复古还是潮流范儿?这个问题让其成为一款充满争议的车。对于这样的设计,反对的人说它阴阳怪气,支持的人却爱之如命。

不过要知道的是,这车无论是在灯红酒绿的闹市,还是在人烟稀无的沿海公路,总能透露出一种自由不羁的态度。在那个新鲜事物疯狂涌入的年代,开着一辆宝马Z4总能赚足了回头率,而许多人的跑车梦也正是从那个时候开始萌芽的,因为几百万的跑车在那个时代几乎看不到。

之后,随着大量超跑的涌入,再加上时代的变迁,Z4狂放不羁的味道似乎也没有以前那么浓厚了,再加上销量不济,宝马Z4(E89系列)正式停产了。之后有网传其继任车型将命名为Z5,不过现在“Z4”确定回归,而新的一轮争议也即将开始……

设计有争议,但也很“Z4”

新车进气口的双肾造型由圆滑的曲线变成了比较硬朗的棱角,直瀑式进气格栅也变成了点阵式分布;前唇以及双侧的开口面积更大,且以明快的直线勾勒为主;整个前脸看上去更有时尚的动感,少了一些柔和的复古元素。

侧面最大的改变则是把下沉腰线改为了上扬腰线,从设计的角度来说,这样的改变是颠覆性的。之前所有的宝马Z4都是采用的下沉腰线,就是因为这种设计元素更具有复古风格,而上扬腰线则是汽车设计革新的标志性元素之一。在笔者看来,单从腰线风格的变化来说,全新Z4的复古味道就比上一代车型至少少了三分之一。

最后便是车灯的变化。新车一改之前圆润饱满的风格,无论是前大灯还是尾灯,都显得更加狭长、犀利,更具有攻击性。

在整体设计上,全新宝马Z4除保留了“长头短尾”以外,几乎所有的重要设计都发生了彻底的变化。更加运动、霸气的外观和此前那温存俏皮的Z4形成了鲜明的对比,复古和现代两个风格的碰撞更加激烈。不过,Z4的设计不就是一直在争议中存在的吗?所以,这看似不怎么复古的全新Z4,在精神上却继承了Z4一直以来的不羁之风。

动力有提升,依然有可玩性

此次公布售价的车型搭载的2.0T 四缸涡轮增压发动机,匹配8速Steptronic自动变速器,最大功率187kW,峰值扭矩400N·m,零百加速时间5.2秒。新车在动力方面略有提升,2.0T车型和奥迪TT相比有明显优势,不过和价格相近的奥迪TTS相比依然有一定差距。不过全新Z4还将推出搭载3.0T 6缸涡轮增压发动机的M40i车型,该车最大输出280kW,零百公里加速仅4.5秒。

撩妹神器霸气回归 全新一代宝马Z4带来了哪些惊喜?

有意思的是,新车的车身尺寸为4324*1864*1304mm,比老款有所增加;而轴距却只有2470mm,比老款缩短了26mm,而新车的前后轴荷保持了50:50的优势。所以,新车在操控方面的乐趣仍然非常值得期待。

结语

对于历代宝马Z4来说,复古和时尚元素的碰撞是设计风格的亮点,而全新的宝马Z4居然在历代车都不敢动的一些设计元素上做出了大胆改变。另外,在动力方面的提升和车身尺寸的微调,也让玩车的人对其有了更大的期待。的确,全新的宝马Z4变得太多了,但是,不像宝马Z4的Z4才更有“Z4精神”。

还有3个信息需要填写哦~
底价将以短信的形式发送到您的手机
个人信息不会泄露给第三方
获取底价
微博
微信
朋友圈
关闭
文章