1983年，帕杰罗开始参加达喀尔赛事，并在参赛第3年迎来辉煌；
1985年，三菱取得破纪录的12次桂冠的第一场胜利；
2001年开始，达喀尔拉力赛已成为三菱帕杰罗的天下；
2001-2007年，三菱车队创造了史无前例的7次蝉联冠军的辉煌成绩，真正成为了达喀尔拉力赛场上的绝对霸主。
在无数越野迷心中，帕杰罗是殿堂级的存在，以至于其山猫形象深入人心。正是在以上这种长时间的征战中，帕杰罗才奠定出了自己的地位，但如今的帕杰罗却开始“不务正业”开设起精品周边专卖店来了。
说实话，“山猫”这一IP形象已经是帕杰罗最好的“代言人”，对于山猫形象的开发和挖掘也是情理中事。要知道在如今的汽车市场，并非所有车都能够和帕杰罗一样拥有专属的IP形象，而帕杰罗“山猫”形象的形成正是其汽车文化沉淀的一种体现。
13日，麻辣车事参加了广汽三菱·进口三菱旗下的“转动”系列消费者试乘试驾以及团购会活动，此次的活动便是2020款帕杰罗展示越野魅力的舞台。
和老款相比，2020款帕杰罗在外观设计和内饰上强化了“山猫”的文化底蕴。
2020款帕杰罗取山猫头部与PAJERO相结合，猫头采用棱角分明的块面设计拼凑，以经典黑与香槟金的色彩搭配，增加了其识别度，也更符合车系本身的定位。车头格栅、车尾门、轮毂盖等处都加装了这一专属身份标识。
除了外观上的变化，帕杰罗的内饰同样增加了“山猫”主题徽章、刺绣、拉花等凸显品质与价值的配置，如全新仿山猫斑纹木质条纹、座椅靠背印制山猫形象标志等，使得整车更具纪念价值。
此外，帕杰罗还打造出了“山猫”主题生活精品，专注于用户生活方式的全场景支持。
活动现场，帕杰罗增添了最新的山猫专属体验区，以山猫主题形象为主体向用户传递了山猫骁勇善战的王者风范。据悉，广汽三菱分别在天猫商城和官网开设了“山猫专区”和“山猫生活馆”，展卖山猫的精品周边，其中包括山猫图案T恤、背包、手机壳、钥匙扣、雨伞等。
这种精品周边在凸显山猫帕杰罗第一无二的格调的同时，也扩大了其品牌知名度，提升用户归属感。而三菱山猫形象的出现，正是三菱品牌文化与企业精神的一种延伸和传承，同时也展现了三菱汽车更高端、更贴近用户的品牌形象。
如果说“山猫”这一IP形象是帕杰罗的软实力，那么其背后一定离不开硬实力的支撑。
一、动力输出
帕杰罗搭载3.0升V6发动机，采用SOHC（单顶置凸轮轴）技术，结构简单、故障率低、耐用性强，无论何种路况，都能全扭矩稳定输出。
二、驾驭体验
独有的INVECS-II 5速自动变速器通过最佳换挡控制系统分析路况和驾驶者的驾驶方式，并将分析结果与系统自身的换挡类型数据库进行对比，可以达到动力、控制和效率之间的最佳均衡。
三、四驱越野
众所周知，身为SUV世家，三菱发明出超选四驱系统已经有了30多年历史，从1990年代初在V33（二代帕杰罗）开始，之后的V7X、V9X（三代、四代帕杰罗）和劲畅都采用超选四驱。超选四驱也从第一代纯机械的SS4系(配置|询价)统（V33和劲畅）变成了升级成电子辅助的 SS4-II系统（第V7X和V9X）。
四、通过性能
帕杰罗的车身重心更接近整车中心部位，进一步提高了车辆的安全性能和操控性；高达235mm的离地间隙，以及36.6°最大接近角和25°最大离去角，都让帕杰罗在同级SUV中卓立不群。
五、悬挂系统
帕杰罗搭载了前双横臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂，久经拉力赛验证的四轮独立悬挂，即使面对最难预料的路况，仍能驾驭自如。
六、安全安心
在安全性和可靠性方面，帕杰罗采用了三菱全球顶尖造车科技开发出的车体结构——RISE高刚性安全车体，为驾乘者带来全方位的安全防护。
在本次2020款升级中，除外观、内饰方面增添了“山猫”主题徽章、刺绣、拉花等凸显品质与价值的配置，厂家还给出诸多增值升级服务：购车按揭2年0利息金融补贴政策、购车派送价值1万元典藏尊享大礼包和5年10次基础保养，5年10万公里超长质保等，赠送的增值部分的价值达2.6万元。
其中，万元价值典藏尊享礼包正是厂家为2020款帕杰罗用户专属打造，基于山猫品牌形象发布的以奢侈品牌品质要求打造的积聚实用性、品牌性于一体的生活潮品。
价格方面，在官降最高3万元指导价基础上，各终端在官降基础上综合还将优惠超过3万元，加上赠送的万元典藏尊享大礼包，保养礼包、按揭贴息等，中规帕杰罗实际价格已低于30万元。
在延续一贯的“超高性价比”优势，传承“超强越野性能”基因的同时，开设“山猫”精品周边专卖店看似不务正业，背后其实是帕杰罗更加清楚地认识到了自身的优势——不死的“山猫”精神。
以上图片来源于官方
