兰博基尼各个时期的车型服役时间都不长十年左右，兰博基尼的换代车型Aventador在2011年日内瓦车展上正式亮相，作为最新一代车型延续了兰博基尼一贯风格，低矮的车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口。
兰博基尼的传统是用斗牛的名字来命名新车，该款旗舰车型的名字Aventador（埃文塔多）同样来源于一头公牛，并且是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。后续发布了Aventador LP720-4的硬顶版及敞篷版车型，这是继兰博基尼雷文顿Reventon以来兰博基尼公司的又一部新一代旗舰车型。
作为Murcielago的换代车型，Aventador在车身外观计方面，大量借鉴了兰博基尼限量版碳纤维跑车——Reventon，外观依然嚣张跋扈，锋的多面几何形车身延续兰博基尼一贯的犀利风格。Aventador突出特色就是全车大量采用了碳纤维强化材料（CFRP）技术，尤其是全碳纤维复合材料单壳体车身。
在动力方面，Aventador搭载了一台全新的6.5L的V12发动机，这台型号为L539的发动机由意大利专业技师手工装配。调校，能够迸发出700匹（8250rpm）的最大马力，这是当时兰博基尼马力最大的跑车，也是首次迈入700匹行列。
性能方面我相信不用我多说了，全新的发动机配备新式ISR7挡单离合变速器，虽说单离合变速器，但其设计却与双离合变速箱有着异曲同工之妙，在一个换挡杆将齿轮分开啮合的同时，另一个换挡杆同时将齿轮啮合到位，大大缩短了换挡时间,破百仅需2.8s，极速高达350km/h。
车模比车贵，这是难以想象的，2011年德国模型制造商Robert Wilhe
lm Gulpen倾力制作纯金兰博基尼AventadorLP700-4，车模骨架由全碳纤维打造，车身表面则覆盖纯金，全车共镶有1400颗宝石，这些宝石的价值就达到了200万欧元。这款黄金版兰博基尼Aventador LP700-4汽车模型售价为350万欧元，这模型顶10辆兰博基尼超跑。
