最近有朋友去买二手法拉利，据说他是想跑婚车用，但是实际上具体干吗，作为外人咱也不知道。有一辆法拉利的价格和车况都比较合适，但是唯独在里程数这块我个人觉得不靠谱，为啥呢？因为这台法拉利和咱们正常的家用的国产或者合资代步车的里程数竟然差不多。什么意思呢？就是一般家用的国产车一年近2万公里是正常，而这台4年多的二手法拉利的公里数竟然是8万多公里，你觉得有没有问题呢？
我只能说，这个二手车贩子应该刚刚干这行不久。其实很多人都知道，一般的二手豪车公里数都是非常低的，很多二手法拉利或者兰博基尼等车型，可能一年才开几百公里，并不是像家用车那样可能一年2万公里才是正常。反而如果一台法拉利一年跑两万公里，你真的好好研究研究这车到底是不是有什么问题了，我个人倒是更愿意相信这车是调公里数的时候多加了一个0，不然的话这车我真的不建议你买，除非价格特别低。
首先我们要研究明白一个问题，那就是二手豪车为什么公里数都那么低？首先说一下，我们很多人如果不开车上高速的话，正常上下班，一年几千公里是正常的。而如果每次出去玩反而会增加大量的公里数，像有的朋友一次川藏自驾可能就几千公里了。而家用车一年2万公里左右的数字也是因此而来，但是豪车则不同，很少有开法拉利上高速的，虽然超跑在上面可以速度提的很高，但是超速的罚单也会让你悔不当初。再说，有钱人宁可让汽车坐火车，也不会长途开的，这是其一。
其二，大多数豪车，尤其是一些限量版的车型，往往是停在那些展厅里，或者是停在一些酒吧门口。真正每天在马路上跑得跑车真的太少了，毕竟速度上不去，还堵车，超跑也闹心啊。
最后一个原因就是哪个买得起超跑的家里没有个十台八台车，记得曾经去一个有钱人家里拍车照片，家里有专门出去购物的买菜车，有专门出去渡假的房车，有拉货的大皮卡，有参加越野活动的越野车，有出去没事看星星的全尺寸SUV等等，你觉得他每台车都能开2万公里一年吗？
而那些里程数特别高的二手豪车，很多可能都是做婚庆或者跑场子的，所以我个人真的不建议买。当然，我也买不起。
